< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=837213699048638&ev=PageView&noscript=1" /> logo

600kW scentralizowany system ładowania prądu stałego dla pojazdów elektrycznych Główna skrzynia naprawcza z modułowymi jednostkami 40kW i ochroną IP54

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Huijie
Model Number: Główna szafka prostownicza o mocy 600 kW
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 50
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość zaopatrzenia: 100/tydzień
Dane techniczne
System Rated Power: Do 600 kW (konfigurowalne) Power Module: Jednostki modułowe o mocy 40 kW
Dimensions (LxWxH): 1500 x 800 x 1850 mm Weight: 550 kg
Protection Rating: IP54 / IK10 Configuration: Obsługuje 12 dozowników z jednym pistoletem lub 6 dozowników z dwoma pistoletami
Input Voltage: 400VAC / 480VAC (3P+N+PE) Input Frequency: 50/60 Hz
Output Voltage Range: 200–1000 V prądu stałego Total Output Current: Do 2000A (system)
System Efficiency: Szczytowa wydajność ≥96% Power Factor: > 0,98
High Light:

Scentralizowany system ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym o mocy 600 kW

,

Modułowe jednostki 40kW Główna szafka prostownicza

,

Modułowa dystrybucja zasilania o stopniu ochrony IP54

Opis produktu

600kW scentralizowany system ładowania elektrycznych pojazdów elektrycznych prądu stałego

Modułowa dystrybucja energii dla 12 punktów ładowania - kamień węgielny wysokowydajnej, dużej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.Ten scentralizowany system zasilania służy jako elektrownia do ładowania magazynów, publicznych węzłów i operacji flotowych, dostarczając do 600 kW prądu stałego inteligentnie rozmieszczonego w 12 poszczególnych punktach ładowania.

Kluczowe cechy i zalety

  • Centralny ośrodek energii o wysokiej wydajności:Konsolidacja konwersji i zarządzania energią w jednej solidnej szafce IP54, uproszczenie infrastruktury terenu i osiągnięcie maksymalnej wydajności systemu ≥96%
  • Najwyższa konfiguracja i skalowalność:Modułowe jednostki zasilania o mocy 40 kW umożliwiają bezproblemowe skalowanie do pełnej mocy 600 kW, obsługując 12 konfiguracji pojedynczych lub 6 podwójnych
  • Optymalizowane do rozmieszczania na dużą skalę:Zmniejsza zapotrzebowanie na środowisko i zasilanie elektryczne, idealnie nadaje się do magazynowania floty i placów ładowania na autostradach
  • Inteligentna alokacja mocy dynamicznej:Zaawansowany system dynamicznie dystrybuuje 600 kW (do 2000A całkowitego prądu) między punktami ładowania w czasie rzeczywistym w oparciu o zapotrzebowanie
  • Zapewnienie, że urządzenie jest bezpieczne.Czterostronny dostęp do drzwi dla łatwej konserwacji, zakres pracy od -30°C do 75°C z kompleksową ochroną elektryczną

Zastosowania i zastosowanie

  • Elektryczne magazyny autobusów i ciężarówek:Centralizacja zasilania dla ładowania nocnego całej floty
  • Publiczne parkingi szybkiego ładowania:Zapewnienie zasilania wielu stacji ładowania w miejscach odpoczynku na autostradzie lub w miejskich węzłach
  • Wskaźniki opłat za przejazdy wspólne/taksy:Stacje o wysokiej aktywności zaprojektowane do ciągłej pracy
  • Centrum przemysłowe i logistyczne:Opłaty za elektryczne ciągniki końcowe, wózki widłowe i pojazdy dostawcze

Częste pytania

Co to jest "kabina główna" lub "kabina korekcyjna" w ładowaniu pojazdów elektrycznych?

To centralna jednostka konwersji i dystrybucji energii w scentralizowanym systemie ładowania.Jedna duża szafa przeprowadza konwersję i wysyła prąd stały przez kable do wielu prostszych, tańsze jednostki dystrybucyjne.

Jakie są zalety tego systemu w porównaniu z pojedynczymi ładowarkami?

Obniżenie całkowitych kosztów dzięki zmniejszeniu kosztów sprzętu na punkt ładowania i uproszczonej infrastrukturze elektrycznej. Wyższa wydajność dzięki scentralizowanej konwersji. Dynamiczne dzielenie się energią maksymalizuje wykorzystanie.Łatwiejsza konserwacja z udziałem wszystkich głównych komponentów w jednym dostępnym miejscu.

Jak mam zdecydować między 12 pojedynczymi broniami a 6 podwójnymi?

Dwunastka.Najlepiej dla maksymalnej przepustowości pojazdu, gdy każde miejsce parkingowe posiada własny kabel.6 Dwukrotnie uzbrojone:Idealne dla elastyczności i optymalizacji przestrzeni, gdzie dwa pojazdy mogą dzielić stanowisko, z podziałem mocy między armatami.

Jaka infrastruktura elektryczna jest potrzebna do wprowadzenia 600 kW?

Wymagane jest dedykowane, wysokiej mocy trzyfazowe zasilanie prądem przemiennym 400 V/480 V. Szczegółowa ocena terenu przez inżyniera elektrycznego jest obowiązkowa w celu zaplanowania potrzebnego transformatora, urządzeń przełącznikowych i ciężkiego okablowania.

Jak zarządza się energią między wszystkimi punktami ładowania?

Centralny sterownik urządzenia wykorzystuje inteligentny algorytm alokacji mocy, który komunikuje się z każdym dyspenserem w czasie rzeczywistym.System dynamicznie dostosowuje dystrybucję mocy, aby zaspokoić zapotrzebowanie każdego podłączonego pojazdu w granicach całkowitej mocy 600 kW.