商品の詳細
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1200kW DC EV 充電 メインキャビネット 12 個または 6 個のダブルガンディスペンサーとモジュール式 40kW 電力ユニットで設定できます
| MOQ: | 10 |
| 標準パッケージ: | Wodden箱 |
| 配達期間: | 5～10日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給容量: | 50/週 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Huijie
システム定格電力:
最大 1200kW (構成可能)
パワーモジュール:
40kWモジュラーユニット
寸法 (長さ×幅×高さ):
1900×900×1950mm
重さ:
750kg
保護等級:
IP54 / IK10
最大構成:
12 個のシングルガン ディスペンサーまたは 6 個のデュアルガン ディスペンサー
入力電圧:
AC400V / AC480V (3P+N+PE)
入力周波数:
50/60Hz
出力電圧範囲:
DC200～1000V
合計出力の流れ:
最大 4000A (システム)
システム効率:
ピーク効率 ≥96%
力率:
>0.98
通信プロトコル:
OCPP 1.6、主要なCPMSと互換性あり
ネットワーク接続性:
WiFi、イーサネット、4G モデム (オプション)
動作温度:
-30℃～+75℃
冷却システム:
強制空冷
ハイライト:
1200kW DC EV 充電 メインキャビネット
,構成可能な DC 急速充電器ステーション
,高効率のEV充電電源ハブ
製品説明
1200kW DC EV 充電 メインキャビネット
1200kWのメインストリクティブキャビネットで 電気自動車の充電インフラの最高レベルを指揮しますこの 集中 的 な 電力 センター は メガワット 規模 の 充電 庫 の 中核 と し て 機能 する よう 設計 さ れ て いる1200kWの直流電力を供給する柔軟に構成され,最大12台の個別シングルガンディスペンサーまたは6台の高容量デュアルガンステーションをサポートできます.このシステムは,最大稼働時間と,完全なマルチドアアクセスで,最大限のサービス可能性のために設計され,効率,拡張性,最も要求の高い充電アプリケーションの制御.
製品 の 特徴 と 利点
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メガワット規模の集中電力:
電力変換を単一の高効率 (ピーク≥96%) ユニットに統合し,現場インフラストラクチャを大幅に簡素化し,全体的な足跡を削減します.単一の充電器の農場と比較して 長期的運用コストを下げます. -
究極の展開柔軟性
タクシー列や公共の場所での車両の出力を最大化するために 12つのシングルガンポストを選択するか,乗用車庫や高速道路の広場でのスペース効率の良い充電. -
インテリジェント・ダイナミック・パワーアロケーション:
先進的な電力管理システムは,利用可能な総1200kW (最大4000A) を,接続されたすべての配給器にリアルタイムで動的に配布します.これは最適な利用を保証します.一方の車両が使用していない電力を,別の車両に即座に利用できるようにする収益の可能性を最大化します -
モジュール型・サービス・フレンドリーな設計:
標準化された40kWの電源モジュールで 拡張性や交換を容易にする最低停電時間を持つモジュール交換. -
産業レベルの強さと接続性:
IP54とIK10基準で 防塵・防水・防衝撃性能が高く OCPP 1.6Jに完全に適合し遠隔モニタリングを可能にするスマートグリッドのインタラクションです
応用と使用
この主要キャビネットは EVの最大かつ最も効率的な充電施設を建設するための 基本的な電力源です
- 電動トラック/バスのメガデポ: 重荷車両の全車隊を一晩で充電するための集中電力.
- 公共のEV充電スーパーハブ:高速道路のサービスステーションや都市充電パークの数十台のスタンドに電力を供給します.
- 鉱業・港湾事業:大型電気鉱山トラック,ロード機,ターミナルトラクターの充電.
- 乗車共有・物流スーパーハブ: 連続で大量に使用するために設計された高稼働時間ステーション.
よく 聞かれる 質問
1200kWのメインキャビネットと複数のスタンドアロンの充電器を使うことの主な利点は?
インフラの効率性高電圧交流接続で 12 つの充電ポイントまで電力を供給し 溝やケーブル ネットワーク接続の複雑さとコストを大幅に削減します運用効率:集中式変換はより効率的で (≥96%),動的電力共有により,すべてのスタンドで総エネルギー利用が最大化され,容量が滞留することを防ぐ.
1200kWにアップグレードできますか?
システムには40kWのモジュール式電源ユニットがあります.600kW) の電力を供給し,需要が増加するにつれて 1200kWの電力を最大化するために,同じキャビネット内にさらに多くのモジュールをシームレスに追加します初期投資を保護します
12つの配給機が同時に使用されている場合 システムはどのように電力を管理しますか?
中央制御器は,スマートな需要ベースの配分アルゴリズムを使用します.利用可能な総電力プール (例えば1200kW) は,接続された各車両の要求に基づいてリアルタイムで配布されます.すべての車両が最大出力を同時に要求しない場合システムでは,余剰電力を利用できる車両に動的に再配分し,すべての人に最適な充電速度を保証します.
このキャビネットを設置するには,電力の必要条件は?
これは,1200kW以上の電力を供給できる専用高容量3相400V/480V交流電源を必要とします.詳細な現場評価と地元の電力会社との連携は必須です.私たちは完全な技術仕様を提供し, ネットワーク統合計画を支援することができます.
このシステムにはどんなメンテナンスが必要ですか?
主要メンテナンスは,強制冷却システムの空気フィルターを定期的に清掃/交換し,OTA (Over-the-Air) を介して遠隔で実行できるソフトウェアの更新を含む.モジュラー設計と完全なキャビネットアクセスは,必要に応じて任意の40kWの電源モジュールを迅速に交換することを可能にしますダウンタイムを最小限に抑える
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