1200 кВт постоянного тока EV зарядный главный шкаф Конфигурируемый для 12 одиночных или 6 двойных пистолетных диспенсеров с модульными 40 кВт энергоблоками
1200 кВт постоянного тока EV зарядный главный шкаф Конфигурируемый для 12 одиночных или 6 двойных пистолетных диспенсеров с модульными 40 кВт энергоблоками
12 однопистолетных или 6 двухпистолетных дозаторов
Входное напряжение:
400 В переменного тока / 480 В переменного тока (3P+N+PE)
Входная частота:
50/60 Гц
Диапазон выходного напряжения:
200–1000 В постоянного тока
Течение суммарного производства:
До 4000 А (система)
Эффективность системы:
Пиковая эффективность ≥96%
Коэффициент мощности:
>0,98
Протокол связи:
OCPP 1.6, совместим с основными CPMS
Подключение к сети:
Wi-Fi, Ethernet, модем 4G (опционально)
Рабочая температура:
от -30°С до +75°С
Система охлаждения:
Принудительное воздушное охлаждение
Выделить:
Основной шкаф для зарядки электромобилей постоянного тока мощностью 1200 кВт
,
Конфигурируемая станция быстрой зарядки постоянного тока
,
Высокоэффективный электромобильный зарядный узел
Описание продукта
1200 кВт постоянного тока для электромобилей
Командуйте высочайшим уровнем зарядки электромобилей с 1200 кВт главным ректификатором.Этот централизованный энергетический узел предназначен для использования в качестве ядра мегаваттных зарядных складов, общественные суперхабы, и эксплуатация тяжелого флота.может быть гибко сконфигурирована для поддержки до 12 отдельных одноствольных диспенсеров или 6 высокопроизводительных двухствольных станцийЭта система, разработанная для максимального времени работы и обслуживания с полным доступом к нескольким дверям, представляет собой вершину эффективности, масштабируемости,и управление для самых требовательных приложений зарядки.
Особенности и преимущества продукта
Централизованная электроэнергия в мегаваттном масштабе:
Консолидирует преобразование электроэнергии в единое, высокоэффективное (≥96% пик) устройство, резко упрощая инфраструктуру объекта, уменьшая общий показатель,и снижение долгосрочных эксплуатационных затрат по сравнению с фермой отдельных зарядных устройств.
Максимальная гибкость развертывания:
Конфигурируйте выход системы, чтобы соответствовать точным потребностям вашего сайта: выберите 12 одноручных постов для максимизации пропускной способности транспортных средств в очередях такси или общественных местах, или выберите 6 двухручных постов для универсальных,эффективная зарядка в автопарке или на автостраде.
Усовершенствованная система управления энергией динамически распределяет общий доступный 1200 кВт (до 4000 А) в режиме реального времени по всем подключенным диспенсерам.позволяет неиспользуемую одним транспортным средством энергию мгновенно использовать другим, максимизируя потенциал доходов.
Модульный и удобный для обслуживания дизайн:
Построен с стандартизированными модулями мощностью 40 кВт для легкой масштабируемости и замены.и замены модулей с минимальным временем простоя.
Промышленная надежность и связь:
Построен по стандартам IP54 и IK10 для устойчивости к пыли, воде и ударам.позволяет осуществлять дистанционное наблюдение, диагностики и взаимодействия умных сетей.
Приложения и использование
Этот главный шкаф является основным источником энергии для строительства крупнейших и наиболее эффективных зарядных станций для электромобилей:
Электрические грузовики/автобусы Мега-депо: централизованное питание для зарядки целых парков тяжелых грузовых автомобилей за ночь.
Общественные суперхабы зарядки электромобилей: питание для десятков киосков на автодорожных автосервисных станциях или городских парках зарядки.
Майнинг и портовые операции: зарядка больших электрических грузовиков, погрузчиков и терминальных тракторов.
Суперхабы по совместному использованию транспортных средств и логистики: станции с высокой работоспособностью, предназначенные для непрерывного использования большого объема.
Часто задаваемые вопросы
Каково основное преимущество использования 1200 кВт главного шкафа по сравнению с несколькими автономными зарядными устройствами?
Эффективность инфраструктуры:Одно высоковольтное переменное соединение питает до 12 зарядных пунктов, резко снижая сложность и стоимость траншей, кабелей и сетевого соединения.Эффективность работы:Централизованное преобразование является более эффективным (≥96%), а динамическое распределение энергии максимизирует общее использование энергии во всех киосках, предотвращая застрявшую емкость.
Могу ли я начать с более низкой конфигурации мощности и перейти на 1200 кВт позже?
Система построена с модульными 40кВт силовыми агрегатами.для 600 кВт) и плавно добавлять больше модулей в том же шкафу позже для масштабирования до полной мощности 1200 кВт по мере роста спроса, защищая ваши первоначальные инвестиции.
Как система управляет энергией, если все 12 диспенсеров используются одновременно?
Центральный контроллер использует интеллектуальный алгоритм распределения на основе спроса. Общий доступный энергофонд (например, 1200 кВт) распределяется в режиме реального времени на основе запроса каждого подключенного транспортного средства.Если не все транспортные средства требуют максимальной мощности одновременно, система динамически перераспределяет избыточную мощность на транспортные средства, которые могут ее использовать, обеспечивая оптимальные скорости зарядки для всех.
Какие требования к электричеству для установки этого шкафа?
Это требует специального трехфазного 400V/480V переменного тока высокой мощности, способного обеспечивать более 1200 кВт. Подробная оценка участка и координация с местным коммунальным предприятием являются обязательными.Мы предоставляем полные технические характеристики и можем поддержать планирование интеграции сети.
Какое обслуживание требуется для этой системы?
Первичное обслуживание включает регулярную очистку/замену фильтров воздуха для системы принудительного охлаждения воздухом и обновления программного обеспечения, которые могут выполняться удаленно через OTA (Over-the-Air).Модульная конструкция и полный доступ к шкафу позволяют быстро заменить любой модуль мощностью 40 кВт при необходимости, минимизируя время простоя.