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1200kW DC EV 충전 메인 캐비닛 모듈형 40kW 전원 단위와 함께 12 개의 단일 또는 6 개의 듀얼 총 배급 장치에 구성 할 수 있습니다.
| MOQ: | 10 |
| 표준 포장: | 볼드덴은 권투합니다 |
| 배달 기간: | 5~10일 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급 용량: | 50/주 |
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Huijie
시스템 정격 전력:
최대 1200kW(구성 가능)
전력 모듈:
40kW 모듈러 장치
크기(LxWxH):
1900x900x1950mm
무게:
750kg
보호 등급:
IP54 / IK10
최대 구성:
단일 건 12개 또는 이중 건 디스펜서 6개
입력 전압:
400VAC / 480VAC(3P+N+PE)
입력 주파수:
50/60HZ
출력 전압 범위:
200 - 1000VDC
총샌산량 경향:
최대 4000A(시스템)
시스템 효율성:
피크 효율 ≥96%
역률:
>0.98
통신 프로토콜:
OCPP 1.6, 주요 CPMS와 호환
네트워크 연결성:
WiFi, 이더넷, 4G 모뎀(옵션)
작동 온도:
-30°C ~ +75°C
냉각 시스템:
강제 공기 냉각
강조하다:
1200kW DC EV 충전 메인 캐비닛
,구성 가능한 DC 고속 충전기 스테이션
,고효율 EV 충전 전원 허브
제품 설명
1200kW DC EV 충전 메인 캐비닛
1200kW 메인 리렉티파이어 캐비닛으로 전기차 충전 인프라의 가장 높은 레벨을 지휘합니다.이 중앙 집중적 인 전력 거점 은 메가 와트 규모 의 충전 저장소 의 핵심 으로 사용 될 수 있도록 설계 되었습니다1200kW의 DC 전력을 공급합니다.최대 12개의 개별 단일 총기 분배장 또는 6개의 높은 용량 듀얼 총기 스테이션을 지원하도록 유연하게 구성할 수 있습니다.이 시스템은 최대 가동시간과 서비스 가능성을 위해 설계되었습니다.그리고 가장 까다로운 충전 애플리케이션에 대한 제어.
제품 특징 및 장점
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메가와트 규모의 중앙 전력:
전력 변환을 단일 고효율 (≥96% 최고) 단위로 통합하여 사이트 인프라를 획기적으로 단순화하고 전체 발자국을 줄입니다.그리고 개별 충전기 농장에 비해 장기적인 운영 비용을 줄입니다.. -
최대의 배치 유연성:
시스템 출력을 사이트의 정확한 요구에 맞게 구성합니다. 택시 대기열이나 공공 부지에 차량 처리량을 극대화하기 위해 12개의 단일 총 기둥을 선택하거나항공차고장이나 고속도로 광장에서의 공간 효율적인 충전. -
지능형 동적 전력 배분:
첨단 전력 관리 시스템은 모든 연결 된 분배기에 실시간으로 사용 가능한 총 1200kW ( 최대 4000A) 를 동적으로 분배합니다. 이것은 최적의 활용을 보장합니다.한 차량에서 사용하지 않는 전력을 다른 차량에 즉시 사용할 수 있도록 하는, 수익 잠재력을 극대화합니다. -
모듈형 및 서비스 친화적 디자인:
표준화된 40kW 전원 모듈을 사용하여 확장성과 교체 용이성을 제공합니다.최소 정지시간을 가진 모듈 교환. -
산업용 강성 및 연결성:
먼지, 물, 충격에 대한 IP54 및 IK10 표준에 맞게 제작되었습니다.원격 모니터링을 가능하게 하는, 진단, 그리고 스마트 그리드 상호작용.
응용 및 사용
이 메인 캐비닛은 가장 크고 효율적인 EV 충전소를 건설하는 기본 에너지원입니다.
- 전기 트럭/버스 메가 데포: 밤새 중량 차량의 전체 함대를 충전하기 위한 중앙 집중식 전력.
- 공공 EV 충전 슈퍼 허브: 고속도로 서비스 스테이션이나 도시 충전 공원에서 수십 개의 스탠드에 전원을 공급합니다.
- 광산 및 항구 운영: 대형 전기 광산 트럭, 로더 및 터미널 트랙터를 충전합니다.
- 승차 공유 및 물류 슈퍼 허브: 지속적인 대용량 사용에 설계된 높은 가동 시간 스테이션.
자주 묻는 질문
1200kW의 메인 캐비닛과 여러 개의 독립적인 충전기를 사용하는 주된 장점은 무엇입니까?
인프라 효율성:한 대의 고전압 AC 연결은 최대 12개의 충전소에 전원을 공급하며, 트렌치, 케이블, 네트워크 연결의 복잡성과 비용을 크게 줄입니다.운영 효율성:중앙화된 변환은 더 효율적입니다 (≥96%), 그리고 동적 전력 공유는 모든 스탠드에서 총 에너지 사용량을 극대화하여 가로막힌 용량을 방지합니다.
저전력으로 시작해서 1200kW로 업그레이드하면 될까요?
절대적으로. 시스템은 모듈형 40kW 전원 단위로 구성되어 있습니다. 초기에는 모듈의 하위 집합을 설치할 수 있습니다.600kW) 를 위해, 그리고 수요가 증가함에 따라 1200kW의 전체 용량으로 확장하기 위해 나중에 같은 캐비닛 내에 더 많은 모듈을 추가합니다., 초기 투자를 보호합니다.
12개의 분배기 모두 동시에 사용된다면 어떻게 전력을 관리할 수 있을까요?
중앙 제어기는 스마트하고 수요에 기반한 할당 알고리즘을 사용합니다. 사용 가능한 전력 풀 총량 (예: 1200kW) 은 연결된 각 차량의 요청에 따라 실시간으로 분배됩니다.모든 차량이 동시에 최고 전력을 요구하지 않는 경우, 시스템은 이를 사용할 수 있는 차량에 과도한 전력을 동적으로 재배분하여 모든 사람들에게 최적의 충전 속도를 보장합니다.
이 캐비닛을 설치하기 위해 전력 사용 요건은 무엇입니까?
이것은 1200kW 이상을 공급 할 수있는 전력 400V / 480V의 고 용량 3 단계 전류 공급 장치가 필요합니다. 자세한 사이트 평가와 지역 유틸리티와의 협의가 필수적입니다.우리는 완전한 기술 사양을 제공하고 네트워크 통합 계획을 지원할 수 있습니다..
이 시스템에는 어떤 유지보수가 필요합니까?
1차 유지보수는 강압 공기 냉각 시스템의 공기 필터를 정기적으로 청소/ 교체하고 OTA (Over-the-Air) 를 통해 원격으로 수행할 수 있는 소프트웨어 업데이트를 포함한다.모듈형 설계 및 전체 캐비닛 접근은 필요한 경우 40kW 전력 모듈을 신속하게 교체 할 수 있습니다., 다운타임을 최소화합니다.
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