آنچه نصاب ها باید درباره ادغام شبکه و هزینه های تقاضا بدانند

آنچه نصب کنندگان باید در مورد یکپارچه سازی شبکه و هزینه های تقاضا بدانند

در حالی که سایت های EV از چند شارژر به انبار های کامل و مراکز عمومی افزایش می یابد،اتصال به شبکه و ساختار تعرفهبرای بسیاری از سایت های تجاری و ناوگان،هزینه های تقاضامی تواند سهم زیادی از صورتحساب برق ماهانه را تشکیل دهد، به ویژه در صورتی که شارژرهای سریع DC با قدرت بالا نصب شده اند.و استراتژی های کنترل هوشمند می توانند پروژه هایی را طراحی کنند که از نظر فنی قوی و از نظر مالی پایدار باشند..

رتبه بندی برق و تاثیر آن بر شبکه

هر شارژر EV بارگذاری را به شبکه توزیع محلی اضافه می کند، اما اثر آن به شدت به شارژر آن بستگی دارد.قدرت طبقه بندیو تعداد واحد هایی که همزمان کار می کنند.

• شارژر های AC (معمولاً 722 kW):
  این نیروگاه ها نسبت به انرژی نسبتاً متوسط مصرف می کنند و اغلب در ظرف ظرفیت ساختمان موجود قابل مدیریت هستند، به ویژه هنگامی که در ساعت های زیادی (سکان، محل کار، پرداخت مقصد) پخش می شوند.

• شارژر های سریع DC (50~350 kW+):
  واحد های DC با قدرت بالا می توانند با بار اوج کل یک ساختمان کوچک رقابت کنند یا از آن فراتر روند. چند شارژر سریع که همزمان شروع می شوند می توانند افزایش بار شدید در تغذیه کنندگان و ترانسفورماتورها ایجاد کنند.

• انبارهای بزرگ/مواقع سنگین:
  برای ناوگان های کار متوسط و سنگین، قدرت هر شارژر می تواند به 1 مگاوات نزدیک شود یا از آن بیشتر باشد، که باعث می شود ظرفیت شبکه و هماهنگی حفاظت حیاتی باشد.

برای نصب کنندگان، این به این معنی است که یکپارچه سازی شبکه نه تنها "آیا می توانم آن را متصل کنم؟" بلکه "این به شبکه چه می کند؟"بیشترین تقاضا و زیرساخت های سایتدر درازمدت؟

هزینه های تقاضا چیست و چرا اهمیت دارد؟

در بسیاری از تعرفه های تجاری، شرکت های برق فقط انرژی (kWh) را صورتحساب نمی کنند، بلکهتقاضا (kW)بر اساس بالاترین قدرت مصرف شده در یک دوره صورتحساب.

• هزینه تقاضا:یک هزینه محاسبه شده ازحداکثر تقاضای متوسط 15 دقیقه ای (یا مشابه)در طول ماه، ضرب شده با نرخ تقاضا (به عنوان مثال، ارز در هر کیلو وات).

• نتیجه:یک اوج کوتاه مدت مانند چند شارژر سریع DC که به طور همزمان به قدرت کامل می رسند، می توانند هزینه های مصرف ماهانه را تنظیم کنند، حتی اگر متوسط استفاده از سایت بسیار پایین تر باشد.

مطالعات نشان می دهد که برای ایستگاه های شارژ سریع DC با قدرت بالا،هزینه های تقاضا می تواند یکی از بزرگترین اجزای هزینه های عملیاتی باشدبرای انبار های ناوگان با شارژ همزمان (به عنوان مثال بسیاری از کامیون ها در زمان تغییر شیفت)شارژ غیر مدیریت شده می تواند منجر به اوج های شدید و صورتحساب های گران قیمت شود.

چگونگی تنظیمات شارژر و نرم افزار کاهش اوج تقاضا

خبر خوب اينه کهشارژ EV از لحاظ ذاتی انعطاف پذیر استبا تنظیم تنظیمات شارژر و استفاده از نرم افزار هوشمند، نصب کنندگان می توانند به صاحبان سایت کمک کنند.قله های صافو هزینه های تقاضا پایین تر.

1تنظیمات محدوده قدرت بر اساس کانکتور یا سایت

بیشتر شارژر های مدرن به شما اجازه می دهند که تنظیم کنید:

• حداکثر قدرت در هر کانکتور(به عنوان مثال، یک شارژر AC 22 kW را در 11 kW محدود کنید).

• محدودیت های قدرت در سراسر سایتبرای گروه های بارگذاری کننده، بنابراین گروه هرگز از یک آستانه تعیین شده فراتر نمی رود.

با تعیین محدودیت های کمی زیر آستانه های تعرفه اصلی یا محدودیت های شبکه، نصب کنندگان می توانند از انفجار های کوتاه مدت تقاضای بسیار بالا که هزینه ها را افزایش می دهد جلوگیری کنند.

2مدیریت بار پویا (توازن بار)

سیستم های مدیریت بار پویامجموعه قدرت ثابتاز طریق چند شارژر در زمان واقعی.

• اگر چندین وسیله نقلیه به طور همزمان وصل شوند، هر کدام انرژی کمتری دریافت می کنند.

• وقتی ماشین ها تمام می شوند یا از قطره خارج می شوند، قدرت موجود برای وسایل نقلیه باقیمانده افزایش می یابد.

این رویکردمجموع تمام شارژرهادر محدوده امن، احتمال تنظیم یک قله بسیار بالا را کاهش می دهد.

3برنامه ریزی هوشمند و شارژ کردن خارج از ساعت

هنگامی که وسایل نقلیه الکتریکی برای مدت طولانی متصل می شوند (به عنوان مثال، ناوگان های شبانه یا پارک محل کار) ، برنامه ریزی هوشمند می تواند بیشترین شارژ را بهساعات خارج از اوج.

• نرم افزار می تواند شروع شارژ را به تاخیر بیندازد یا قدرت را بر اساسنرخ زمان استفاده (TOU)و محدودیت های سایت از قبل تعریف شده است.

• از طریق اجتناب از قله هایی که با سایر بارهای ساختمان (HVAC، تجهیزات تولید) همزمان هستند،قله محل ترکیبیپایین نگهش دار.

تحقیقات نشان می دهد که شارژ مدیریت شده که بار را به ساعات کم تقاضا تغییر می دهد می تواند به طور قابل توجهی ارتقاء شبکه مورد نیاز و هزینه های مرتبط را کاهش دهد.

4ادغام با ذخیره سازی در محل و انرژی های تجدید پذیر

برای سایت های با قدرت بالا، به ویژه مراکز شارژ سریع DC و انبارها، یکپارچه سازیذخیره انرژی باتریوPVابزارهای اضافی ارائه می دهد:

• مخزن باتری:باتری را در زمان کم مصرف یا خارج از ساعات اوج شارژ کنید و سپس در طول دوره های تقاضای بالا شارژرها را شارژ کنید.

• انرژی خورشیدی:جبران بخشی از بار شارژر در زمان واقعی، کاهش تقاضای خالص از شبکه.

مطالعات نشان می دهد که ذخیره سازی پشت متر در ترکیب با شارژ مدیریت شده می تواند به طور قابل توجهی تقاضای اوج را در سایت های شارژ سریع کاهش دهد.

نکاتی عملی برای نصب

نصب کننده ها در یک موقعیت منحصر به فرد بین سخت افزار، نرم افزار و نیازهای کاربردی قرار دارند.گام های عملیمی تواند یکپارچگی شبکه و نتایج هزینه را به طور اساسی بهبود بخشد.

1با ارزیابی بار و تعرفه شروع کنید

قبل از نهایی کردن سخت افزار:

• بررسیمشخصات بارگذاری سایت موجودو ظرفیت خدمات با مشتری و خدمات در صورت امکان.

• مشخص کنیدساختار هزینه تقاضای فعلیو نرخ TOU؛ تغییرات کوچک در پیکربندی می تواند از آستانه های گران قیمت جلوگیری کند.

• در نظر بگیریدرشد آینده(شارژر های بیشتر، وسایل نقلیه بزرگتر) بنابراین طراحی امروز مشتری را محدود نمی کند.

این تجزیه و تحلیل مقدماتی به توجیه سرمایه گذاری های شارژ هوشمند و مدیریت بار به مالک سایت کمک می کند.

2. شارژرها و Backends را انتخاب کنید که از شارژ مدیریت شده پشتیبانی می کنند

همه شارژرها در مورد ویژگی های سازگار با شبکه یکسان نیستند. اولویت بندی کنید:

• محدوده قدرت قابل تنظیم(به هر اتصال دهنده، به هر گروه، به هر سایت).

• حمایت ازالگوریتم های شارژ هوشمنداز طریق OCPP یا APIs فروشنده، امکان ادغام با سیستم های مدیریت انرژی.

• قابل اعتمادارتباطات(ایترنت/4G/5G) به طوری که سیگنال های کنترل و برنامه های اجرا شده به عنوان برنامه ریزی شده است.

یک پشتیبان قادر می تواند استراتژی هایی مانند شروع مرحله ای، شارژ اولویت و پروفایل های TOU-aware را بدون مداخله دستی مداوم اجرا کند.

3. بارگذاری طبق اولویت

برای سایت های مخلوط (به عنوان مثال، اتومبیل های کارکنان و وسایل نقلیه مهم ناوگان) ، اغلب مفید است که تعریف شودسطوح اولویت:

• بارهای با اولویت بالا (سواران اورژانسی، مسیرهای زمانی حیاتی) پنجره های قدرت را تضمین می کنند.

• وسایل نقلیه با اولویت پایین تر، شارژ آهسته تر یا تاخیر را در طول ساعات شلوغ پذیرفته اند.

پلتفرم های شارژ هوشمند می توانند این قوانین را به طور خودکار اجرا کنند و در عین حال به پاسخگویی به نیازهای عملیاتی کمک کنند.

4طراحی برای نظارت و تکرار

یکپارچه سازی شبکه نیست و فراموش نمی شود.

• استفادهداشبورد های نظارتبرای ردیابی تقاضای اوج، بهره برداری و معیارهای هزینه در طول زمان.

• محدودیت ها و برنامه ها را تنظیم کنید تا ببینند که رانندگان واقعاً از شارژر استفاده می کنند.

• در نظر گرفتن ارتقاء های افزایشی (از ذخیره سازی، مدارهای بیشتر، کنترل های هوشمندتر) بر اساس داده های واقعی به جای فرضیات.

چارچوب های تحقیقاتی که برنامه ریزی مکانی شارژر را با ظرفیت شبکه ترکیب می کنند نشان می دهد که نظارت مستمر از بیش از حد بارگذاری فیدر و ارتقاء غیر ضروری جلوگیری می کند.

صحبت کردن با مشتریان در مورد هزینه های تقاضا

بسیاری از مشتریان نمی دانند کههزینه های تقاضا می تواند بر صورتحساب آنها تسلط داشته باشدنصب کنندگان که می توانند این موضوع را به وضوح توضیح دهند ارزش مشاوره واقعی را اضافه می کنند.

نکاتی که باید برجسته شود:

• ✅فکتور ماهانه شما دو بخش اصلی دارد:مصرف انرژیوقدرت اوجدومين مورد اينه که اگر ازش استفاده نکنيد شارژ سريع ميتونه به شما آسيب برسونه.

• ما می توانیم شارژرها و نرم افزار شما را طوری پیکربندی کنیم کهچندین وسیله نقلیه قدرت را به اشتراک می گذارندبه جای اینکه همه با حداکثر سرعت همزمان به شبکه برسند.

• اگر وسایل نقلیه شما ساعت ها پارک شده باشند، ما می توانیمتغییر بیشتر شارژ به ارزان تر، خارج از ساعات شلوغبدون تاثیر بر عملیات.

چارچوب سازی یکپارچگی شبکه به عنوان راهی برایحفاظت از بودجه های عملیاتی، نه فقط یک محدودیت فنی، خرید راه حل های هوشمندتر را آسان تر می کند.

طراحی هوشمند شبکه یک مزیت رقابتی است

با افزایش استفاده از وسایل نقلیه برقی، شارژ بدون مدیریت می تواند تغذیه کننده ها را بیش از حد بارگذاری کند، ارتقاء شبکه گران قیمت را مجبور کند و هزینه های تقاضای دردناک را برای صاحبان سایت ایجاد کند. نصب کننده هایی که قدرت قدرت را درک می کنند،قله های تقاضا، و ابزارهای موجود، مدیریت بار، برنامه ریزی هوشمند، ذخیره سازی و نرم افزار، می تواند سیستم هایی را طراحی کند کهشبکه دوستانه و مقرون به صرفهاز روز اول

با برخورد با ادغام شبکه و هزینه های تقاضا به عنوان پارامترهای اصلی طراحی، نه بعد از فکر،شما خود را به عنوان یک شریک استراتژیک قرار می دهید که به مشتریان کمک می کند هزینه های انرژی طولانی مدت را کنترل کنند در حالی که عملیات EV خود را با اطمینان مقیاس بندی می کنند.