< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=837213699048638&ev=PageView&noscript=1" />
สินค้าร้อน ผลิตภัณฑ์ชั้นนํา
เกี่ยวกับเรา
China Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
เกี่ยวกับเรา
Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
เทคโนโลยี Huijieเป็นรถพลังงานใหม่การชาร์จผู้ให้บริการที่มุ่งเน้นกับการเคลื่อนไหวที่เขียวเขียวระดับโลก ด้วยความสนใจระดับนานาชาติ เรานําเสนอสินค้าชาร์จพลังงานสูงที่สมบูรณ์แบบ ที่ตรงกับมาตรฐานระดับโลกด้วยทีมผู้เชี่ยวชาญและสายการผลิตที่ทันสมัย Huijie ให้บริการคําตอบที่กําหนดเอง สําหรับกรณีการใช้งานที่หลากหลายการค้า อุตสาหกรรม และอาศัยผลิตภัณฑ์ของเรามีการควบคุมที่สมาร์ท การติดตามในเวลาจริง และการบูรณาการระบบจัดการพลังงาน ประสบการณ์การชาร์จที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพ และมีความมั่นคงในอนาคตนวัตกรรมและมุ่งมั...
อ่านต่อ
พูดคุยกันตอนนี้
0+
รายการขายประจําปี
0
ปี
ลูกค้า
0%
พีซี
0+
พนักงาน
เราจัดให้
บริการที่ดีที่สุด!
คุณสามารถติดต่อเราได้หลายวิธี
พูดคุยกันตอนนี้
Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.

คุณภาพ อะแดปเตอร์ชาร์จไฟ EV & สายไฟต่อเครื่องชาร์จ EV โรงงาน

เหตุการณ์
ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ ทำความเข้าใจมาตรฐานการชาร์จ EV: เปรียบเทียบ GB/T, CCS2, Type 2, NACS และ CHAdeMO
ทำความเข้าใจมาตรฐานการชาร์จ EV: เปรียบเทียบ GB/T, CCS2, Type 2, NACS และ CHAdeMO

2026-01-18

.gtr-container-evc-7f9d2e { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; overflow-x: hidden; } .gtr-container-evc-7f9d2e * { box-sizing: border-box; } .gtr-container-evc-7f9d2e p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; } .gtr-container-evc-7f9d2e a { color: #007bff; text-decoration: none; } .gtr-container-evc-7f9d2e a:hover { text-decoration: underline; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-main { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1.2em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-section { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul { margin: 0; padding: 0; list-style: none !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul li { list-style: none !important; position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #007bff; font-size: 1.2em; line-height: 1; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol { margin: 0; padding: 0; list-style: none !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol li { list-style: none !important; position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; width: 20px; text-align: right; color: #333; font-weight: bold; line-height: 1; } .gtr-container-evc-7f9d2e table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; margin-bottom: 1.5em; font-size: 14px; border: 1px solid #ccc !important; } .gtr-container-evc-7f9d2e th, .gtr-container-evc-7f9d2e td { border: 1px solid #ccc !important; padding: 10px; text-align: left; vertical-align: top; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-evc-7f9d2e th { font-weight: bold; background-color: #f0f0f0; color: #333; } .gtr-container-evc-7f9d2e tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-bottom: 1.5em; } .gtr-container-evc-7f9d2e img { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-tags { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 2em; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-evc-7f9d2e { padding: 25px; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-main { font-size: 22px; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-section { font-size: 18px; } .gtr-container-evc-7f9d2e p, .gtr-container-evc-7f9d2e ul li, .gtr-container-evc-7f9d2e ol li, .gtr-container-evc-7f9d2e table { font-size: 14px; } } การเข้าใจมาตรฐานการชาร์จ EV: GB/T, CCS2, ประเภท 2, NACS, และ CHAdeMO เปรียบเทียบ ในขณะที่รถไฟฟ้า (EV) ยังคงครองถนนทั่วโลกในปี 2026 หนึ่งในโจทย์ใหญ่ที่สุดสําหรับผู้ขับรถยังคงเป็นการชาร์จความสอดคล้องส่งผลให้เกิดภาพลักษณะของเครื่องเชื่อมและโปรโตคอลที่แตกแยกไม่ว่าคุณจะเป็นผู้เดินทางประจําวัน ผู้ประกอบการรถยนต์ หรือนักเดินทางระหว่างประเทศ การเข้าใจมาตรฐานเหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการติดกับชาร์จที่ไม่เข้ากันได้ นี่คือภาพรวมของประเภทตัวเชื่อมการชาร์จรถไฟฟ้าหลักๆ ในคู่มือทางเทคนิคนี้ เราจะแยก 5 มาตรฐานการชาร์จรถยนต์ขนาดใหญ่ GB/T, CCS2, Type 2, NACS และ CHAdeMOและตัวเลือกการทํางานร่วมกันเรายังจะศึกษาวิธีการที่ตัวปรับเปลี่ยน จะสร้างสะพานให้กับช่องว่างเหล่านี้ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ภาพรวมมาตรฐานการชาร์จ EV 1.GB/T (Guobiao/Tuijian) ประเภทเครื่องเชื่อม: การออกแบบแบบ unik dual-port (แยกตัวปิน AC และ DC) ระดับพลังงาน: แอคสูงสุด 7.4 กิโลวัตถ์ (ระยะเดียว) หรือ 22 กิโลวัตถ์ (ระยะสาม) การชาร์จเร็วแบบDC โดยทั่วไป 60 ∼ 250 กิโลวัตถ์ ระเบียบสื่อสาร: CAN bus ภูมิภาคมีอํานาจเหนือกว่า: โดยเฉพาะประเทศจีนและตลาดเอเชียบางแห่ง เกือบทุกบริษัทชาร์จในประเทศจีนใช้ GB/T ข้อดี: ความสามารถ DC ที่มีพลังงานสูงรวมกันในเครื่องเชื่อมเดียว; ทนทานสําหรับเรือพาณิชย์ ข้อจํากัด: ไม่เข้ากันได้ตามมาตรฐานทางตะวันตก 2.CCS2 (ระบบการชําระค่าบริการประกอบ) ประเภทเครื่องเชื่อม: แบบ 2 ฐาน AC พร้อมปิน "Combo" DC ที่เพิ่มลงด้านล่าง ระดับพลังงาน: AC ถึง 22 kW (สามเฟส) DC ถึง 350 kW+ (การชาร์จพลังงานสูง) โปรโตคอลการสื่อสาร: การสื่อสารสายไฟฟ้า (PLC) การมีอํานาจในภูมิภาค: ยุโรป, ออสเตรเลีย, อินเดีย และเครือข่ายที่เพิ่มขึ้นในระดับโลก (เช่น Ionity, Electrify America ใช้ CCS) ข้อดี: รองรับการชาร์จแบบรวดเร็ว ข้อจํากัด: เครื่องเชื่อมขนาดใหญ่กว่าตัวเลือก AC ธรรมดา 3.ประเภทที่ 2 (Mennekes only AC) ประเภทเครื่องเชื่อม: ออกแบบ 7 ปิน (สามารถใช้ได้ 3 ขั้นตอน) ระดับพลังงาน: แอคเท่านั้น โดยทั่วไป 3.7 22 kW (บางอุปกรณ์อาจมี 43 kW) ระเบียบสื่อสาร: PLC การมีอํานาจในภูมิภาค: ยุโรปสําหรับการชาร์จ AC ในบ้านและสาธารณะ ข้อดี: ระบบชาร์ต compact ปลอดภัย (ป้องกันการเผยแพร่ pin สัมผัสสด) แพร่หลายในเครือข่ายสาธารณะของยุโรป ข้อจํากัด: ไม่มีการชาร์จเร็วแบบ DC (ต้องการ CCS2 combo) 4.NACS (มาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ) ประเภทของสายเชื่อม: การออกแบบสับสนแบบพอร์ตเดียวที่ทํางานทั้ง AC และ DC ระดับพลังงาน: AC ถึง 11.5 kW; DC ถึง 250 kW (V3 Superchargers) และ 350 kW+ (V4) โปรต็อกอลการสื่อสาร: PLC (สอดคล้องกับ CCS) ภูมิภาคมีอํานาจ: อเมริกาเหนือ ปัจจุบันเป็นมาตรฐาน SAE อย่างเป็นทางการ (J3400) ภายในปี 2026 ผู้ผลิตที่ไม่ใช่เทสลา (ฟอร์ด, GM, Rivian, Volvo ฯลฯ) ส่วนใหญ่ได้นํามาใช้หรือกําลังเปลี่ยนไปใช้ NACS ที่เป็นพื้นเมือง. ข้อดี: เครื่องเชื่อมขนาดเล็กและเบาที่สุด การบริหารความร้อนที่ดีที่สุดเพื่อการใช้พลังงานสูงอย่างต่อเนื่อง ข้อจํากัด: ระบบนิเวศที่ใช้เทสลาเท่านั้นในช่วงต้นต้องการตัวปรับสําหรับรถที่ไม่ใช่เทสลา 5.CHAdeMO (การชาร์จเร็วแบบ DC ที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่น) ประเภทเครื่องเชื่อม: ออกแบบวงกลมขนาดใหญ่ พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนอากาศแบบแยกในบางรุ่น ระดับพลังงาน: DC ถึง 400 kW (รุ่น 3.0 ใหม่กว่า); ยูนิตเก่ากว่าโดยทั่วไป 50-100 kW ระเบียบสื่อสาร: CAN bus ภูมิภาคมีอํานาจ: ญี่ปุ่น, บางเครือข่ายเก่าในยุโรป / อเมริกาเหนือ (Nissan Leaf เป็นหลัก) ข้อดี: เปิดทางในด้านการชาร์จแบบสองทิศทาง (V2G) ข้อจํากัด: การใช้งานกําลังลดลง; เครือข่ายหลายแห่งกําลังเลิกใช้ CCS/NACS แมทริกซ์ความเข้ากันได้ มาตรฐาน สอดคล้องกับ GB/T CCS2 ประเภท 2 (AC) NACS CHAdeMO GB/T ชาวพื้นเมือง ต้องการตัวปรับ ไม่มีตรง ต้องการตัวปรับ ไม่มีตรง CCS2 ต้องการตัวปรับ ชาวพื้นเมือง ส่วนของ AC เป็นพื้นเมือง เครื่องปรับ (CCS1-to-NACS ใน NA) ไม่มีตรง ประเภท 2 ไม่มีตรง อาคารพื้นเมือง ชาวพื้นเมือง ต้องการตัวปรับ ไม่มีตรง NACS ต้องการตัวปรับ ต้องการตัวปรับ ต้องการตัวปรับ ชาวพื้นเมือง อัดแปลงหายาก CHAdeMO ไม่มีตรง เครื่องปรับ (หายาก) ไม่มีตรง เครื่องปรับ (หายาก) ชาวพื้นเมือง โซลูชั่นการทํางานร่วมกันในโลกจริง ตัวปรับ GB / T ถึง CCS2: สําคัญสําหรับ EVs ของจีนที่เดินทางไปยังยุโรปหรือใช้เครือข่ายระหว่างประเทศ. เหล่านี้รองรับความแรงสูงถึง 250A DC ด้วยความกันน้ํา IP65 และการป้องกันอุณหภูมิเกิน. เครื่องปรับ NACS: ด้วยการเปลี่ยนระบบ 2025-2026 ที่เสร็จสิ้นในอเมริกาเหนือ เครื่องปรับออนไลน์จะทําให้รถ CCS1 ที่เป็นพันธุกรรมสามารถใช้เครือข่าย NACS ที่กําลังขยายตัว (และกลับกันสําหรับผู้ใช้ในช่วงแรก) ประเภท 2 การขยายและการแก้ไขแบบพกพา สําหรับผู้ใช้ที่บ้านที่ต้องการความยืดหยุ่น เลือกแอดป์เตอร์ที่มีการรับรองที่เหมาะสม (CE, TUV, UL) และการจัดอันดับปัจจุบันที่สอดคล้องกับความสามารถของรถยนต์ของคุณเสมอ แอดป์เตอร์ที่มีคุณภาพต่ําอาจร้อนเกินหรือมีความผิดปกติในการสื่อสาร ที่ EVSE-Chargers.com เราเชี่ยวชาญในอุปกรณ์ปรับอัตราผลิต OEM / ODM และสายไฟที่ออกแบบให้กับกรณีเหล่านี้ตัวปรับ GB/T เป็น CCS2หรือการแก้ไขที่สอดคล้องกับ NACSสําหรับตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและมีอัมเปรเกจสูง (สําหรับบล็อกของคุณ, แทนรูปตัวอย่างด้วยภาพสินค้าของคุณเองเพื่อการแบรนด์) สรุป ขณะที่อุตสาหกรรมกําลังปรับปรุงรอบ CCS2 (ยุโรป) และ NACS (อเมริกาเหนือ) มาตรฐานภูมิภาคเช่น GB / T ยังคงเป็นหลักในตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลกการ เข้าใจ ความแตกต่าง เหล่า นี้ ช่วย ให้ คุณ วางแผน การ เที่ยวเลือกรถยนต์ หรือขยายพื้นฐานการชาร์จอย่างมั่นใจ เมื่อการนํา EV มาใช้ในปี 2026 จะเร่งขึ้น คาดหวังการปรับปรุงความสอดคล้องมากขึ้น แต่ตัวปรับเปลี่ยนจะยังคงมีความสําคัญในอนาคตอันใกล้ มีคําถามเกี่ยวกับความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณ ติดต่อทีมงานเทคนิคของเรา หรือดูสินค้า EVSE ที่ได้รับการรับรองทั้งหมด ขับไกลกว่านี้ จ่ายให้ฉลาดกว่านี้ แท็ก: มาตรฐานการชาร์จ EV, GBT vs CCS2, Tesla NACS, ความเหมาะสมของชาร์จ EV, แอดป์เตอร์ EV
ดูเพิ่มเติม
ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ พายุนวัตกรรมในโรงงาน: การสร้างอนาคตใหม่ของอะไหล่รถยนต์
พายุนวัตกรรมในโรงงาน: การสร้างอนาคตใหม่ของอะไหล่รถยนต์

2025-07-23

เมื่อคุณเข้าไปในโรงงานผลิตของเรา คุณจะรู้สึกถึงลมหายใจของนวัตกรรมที่ลมไปสู่คุณเรามักจะนําความสําเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ในการผลิตระบบบริหารการผลิตที่ฉลาดติดตามสถานะการผลิตในเวลาจริง สามารถปรับแผนการผลิตในเวลาที่ถูกต้อง และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้เราส่งเสริมให้คนงานนําความคิดใหม่เช่น วิธีการประกอบใหม่ ไม่เพียงแค่ประหยัดเวลา แต่ยังเพิ่มความมั่นคงของผลิตภัณฑ์คุณจะพบว่าโรงงานของเราไม่ใช่สถานที่ผลิตแบบดั้งเดิมแต่เป็นจุดเริ่มต้นของนวัตกรรม ที่มักจะให้กําเนิดชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสําหรับรถยนต์ของคุณ
ดูเพิ่มเติม
ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การเดินทางทางเทคโนโลยีแบบมหัศจรรย์ - สํารวจการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่ดีเยี่ยม
การเดินทางทางเทคโนโลยีแบบมหัศจรรย์ - สํารวจการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่ดีเยี่ยม

2025-07-23

เมื่อคุณเดินเข้าไปในโรงงานอะไหล่รถยนต์ของเรา มันเหมือนกับการเดินทางไปค้นหาการผลิตแม่นยํา คุณจะเห็นเส้นการผลิตที่อัตโนมัติสูงที่แขนหุ่นยนต์จับชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยํา และทํางานอย่างมีประสิทธิภาพและเรียบร้อย. ทุกกระบวนการถูกออกแบบอย่างละเอียด เช่น ในกระบวนการหล่อจําหน่ายของชิ้นส่วน โมล์มพิเศษทรงโลหะเหลวภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูงมีความละเอียดถึงระดับมิลลิเมตรและเทคโนโลยีการบําบัดพื้นผิวที่น่าทึ่งยิ่งกว่านี้ เทคโนโลยีเคลือบเคมีที่ทันสมัยไม่เพียงแต่เพิ่มความทนทานต่อการสวมของชิ้นส่วน แต่ยังทําให้มันมีแสงสว่างพิเศษนักเทคโนโลยีของเราเหมือนนักมายากลคุณสามารถจินตนาการได้ว่า ส่วนผสมเหล่านี้ จะกลายเป็นกระดูกแข็งแกร่งและหลอดเลือดเรียบของรถยนต์ช่วยพวกเขาวิ่งบนถนน.
ดูเพิ่มเติม
กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ ความ มี จรรยาจรรยา ของ คน ทํา งาน: การ สร้าง ดาว ของ คุณภาพ ของ อะไหล่ รถ
ความ มี จรรยาจรรยา ของ คน ทํา งาน: การ สร้าง ดาว ของ คุณภาพ ของ อะไหล่ รถ

2024-10-16

คุณรู้ไหมว่าคนงานทุกคนในโรงงานของเราเป็นดาราที่ส่องสว่าง พวกเขาสวมเสื้อผ้าทํางานที่เรียบร้อยจากรังสีแรกของแสงอาทิตย์ในตอนเช้าที่ส่องส่องเข้าไปในโรงงานมือของคนเก่าที่มีประสบการณ์ ดูเหมือนจะมีพลังมหัศจรรย์ และสามารถจับความแตกต่างเล็กน้อยของส่วนเพียงแค่ด้วยการสัมผัสพนักงานหนุ่มสาวเต็มไปด้วยความกระตือรือร้น และเรียนรู้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยอย่างเต็มที่พวกเขาสื่อสารและช่วยเหลือกันและกัน โดยได้รับทรัพย์สมบัติที่เยี่ยมมาก เมื่อคุณเห็นพวกเขาทํางานอย่างจริงจัง คุณจะเชื่อว่าสิ่งที่พวกเขาผลิตในมือของพวกเขา ไม่ใช่แค่อะไหล่รถยนต์แต่เป็นความมุ่งมั่นต่อการตามหาคุณภาพอย่างต่อเนื่องทุกขีดและขีดจํากัดความพยายามอย่างหนักและเหงื่อของพวกเขา
ดูเพิ่มเติม
กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ โรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์
โรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์

2024-10-15

ข่าว ที่ น่า ตื่นเต้น! โรงงาน ของ เรา ได้ นํา เครื่องจักร อัตโนมัติ ใหม่ มา ทํา ให้ คน ที่ ทํา งาน ใน สาย ผลิต ไม่ มี งาน ทํา อีก และ ประสิทธิภาพ การ ทํา งาน ได้ เพิ่ม ขึ้น อย่าง รวดเร็ว.เดินเข้าไปในโรงงานใหม่ด้วยกันสัมผัสความฉลาดและความสะดวกสบายที่เครื่องจักรนํามาในสถานที่ที่วุ่นวายนี้ เรามักจะรักและแสวงหาเทคโนโลยี ด้วยเทคโนโลยีชั้นหนึ่ง และทัศนคติที่เข้มงวดเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่พอใจสําหรับคุณ.ในมุมหนึ่งของพื้นการผลิต เราพบสิ่งสวยงามเล็กๆนี้ ในเครื่องจักรที่เสียงดัง คนงานมุ่งเน้นทุกรายละเอียดความพยายามที่ไม่หยุดยั้งเหล่านี้ทําให้ผลิตภัณฑ์ของเราก้าวหน้าในด้านคุณภาพและนวัตกรรม.มีประสิทธิภาพและความแม่นยํา สายการผลิตของเราช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายการผลิตของคุณเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและจิตวิญญาณของนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง เราหวังที่จะพบคุณและแบ่งปันประสบการณ์อันยอดเยี่ยมนี้คุณภาพที่เหงื่อเหงื่อ, ยากที่จะสร้างความสําเร็จ ในห้างสรรพสินค้าที่วุ่นวายนี้, เราตีความกระบวนการที่สมบูรณ์แบบ ด้วยความเข้มแข็งและความฉลาด ทุกส่วน, ทุกกระบวนการคือการแสวงหาคุณภาพอย่างต่อเนื่อง.เสียงเสียงของเครื่องจักรเป็นซิมโฟนีของโรงงานของเรา มันแสดงถึงภารกิจและเกียรติของเรา แต่ยังแสดงถึงอนาคตและความหวังของเราด้วยเราเชื่อว่าเพียงผ่านการนวัตกรรมและความพยายามอย่างต่อเนื่องเท่านั้น ที่โรงงานของเราจะยังคงเป็นอันตรายต่อการแข่งขันโลกบทใหม่ เราจะทํางานร่วมกัน เพื่อเขียนบทที่ฉลาดกว่านี้
ดูเพิ่มเติม

Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
การกระจายตลาด
map 30% 40% 22% 8%
map
map
สิ่ง ที่ ลูกค้า พูด
ลีอาม
จากการปรึกษาข้อมูลสินค้า ไปยังการสั่งซื้อ และจากนั้นไปยังการแนะนําการติดตั้งหลังการขาย พนักงานบริการลูกค้ามีความอดทนและมืออาชีพมาก พวกเขาตอบทุกคําถามและการตอบสนองเป็นอย่างรวดเร็วทําให้ผมรู้สึกถึงความดูแลอย่างละเอียดเลย ประสบการณ์การช้อปปิ้งนี้ดีมาก ขอบคุณ
ชาร์ลส์
บริการของร้านนี้ไร้ที่ติจริงๆ ตอนที่ฉันซื้ออะไหล่รถยนต์ ฝ่ายบริการลูกค้าแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมตามรุ่นรถของฉันได้อย่างถูกต้องแม่นยำ และยังกรุณาเตือนถึงข้อควรระวังในการติดตั้งอีกด้วย เมื่อฉันประสบปัญหาในการติดตั้ง พนักงานหลังการขายก็ให้ความช่วยเหลือทันที มันช่างอบอุ่นหัวใจจริงๆ
โนอาห์
ทีมงานบริการลูกค้าเยี่ยมมาก พวกเขาตอบทุกคําถามของฉันด้วยความอดทน ก่อนซื้อ และให้คําแนะนําการติดตั้งอย่างละเอียดหลังจากนั้นมันทําให้กระบวนการทั้งหมดเรียบร้อยและไม่ต้องกังวล.
ติดต่อเราตลอดเวลา!