|
สายเคเบิล GBT Adapter Discharge V2L กลางแจ้ง สำหรับขยายพลังงาน EV สำหรับแคมป์ปิ้งและเหตุฉุกเฉิน
| ขั้นต่ำ: | 50 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกล่อง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union |
| กำลังการผลิต: | 5,000 ต่อสัปดาห์ |
สายเคเบิล GBT v2l
,สายเคเบิล v2l กลางแจ้ง
,สายเคเบิลปล่อยประจุ v2l สำหรับแคมป์ปิ้ง
สายปรับไฟฟ้า GBT V2L การขยายพลังงานภายนอกของรถยนต์สําหรับการตั้งแคมป์และการใช้ในกรณีฉุกเฉิน
เปลี่ยนรถไฟฟ้าของคุณให้เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนไหว
นี่แอดป์เตอร์ GBT V2Lสายเคเบิลนี้ถูกออกแบบให้กับรถไฟฟ้าที่มีพอร์ตชาร์จแบบ GBT ในประเทศจีน มันสามารถใช้งาน Vehicle-to-Load (V2L)ทําให้เจ้าของ EV สามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อรองรับอุปกรณ์ภายนอก, เครื่องมือพลังงานฉุกเฉิน, หรืออุปกรณ์ค่ายป่า เป็นทางออกที่น่าเชื่อถือสําหรับการใช้ชีวิตนอกเครือข่าย, กิจกรรมกลางแจ้ง, การตั้งค่าชาร์จมือถือ, และระบบพลังงานสํารอง
การนําเสนอสินค้า
ปริมาตรสินค้า
| ปริมาตร | รายละเอียด |
| มาตรฐานเครื่องเชื่อม | GBT แอค EV |
| อินเตอร์เฟซการออก | โซกิตไฟฟ้า AC 220V |
| พลังการออกระดับ | 2.5kW / 3.5kW |
| โลเตจการทํางาน | AC 220V ± 10% |
| ปัจจุบันการออกสูงสุด | 16A |
| วัสดุเคเบิล | หัวทองแดง + ติดกัน TPE/TPU |
| ความยาวของสาย | 3m / 5m / 7m (สามารถปรับแต่ง) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -30°C ถึง +55°C |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
* ปริมาตรข้างบนเป็นปริมาตรมาตรฐาน และเรายังสามารถให้บริการการปรับปรุงปริมาตร
ข้อดีหลักของสินค้า
✅ รองรับกับรถไฟฟ้ามาตรฐาน GBT (Guobiao)
ออกแบบให้กับ EVs ของจีน ที่ได้รับอุปกรณ์จากพอร์ต GBT AC และความสามารถในการปล่อย V2L
✅ การออกพลังงาน V2L
ทําให้การสกัดพลังงานจากแบตเตอรี่ EV ไปยังอุปกรณ์ภายนอก เหมาะสําหรับการแคมป์, การเดินรถ, งานสนาม, และการตอบสนองภัยพิบัติ
✅ สายเคเบิลที่แข็งแรงพร้อมใช้ในกลางแจ้ง
การสร้างที่ทนทานและการออกแบบที่ทนทานกับอากาศ รับประกันการใช้งานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือเคลื่อนย้าย
✅ การป้องกันความปลอดภัย
รวมถึงการเคลื่อนไหวเกินความแรง, ความร้อนเกินความแรง, การเชื่อมต่อกลับ และการป้องกันการตัดสั้น
✅ สะดวกสบายในการใช้
ไม่จําเป็นต้องติดตั้ง ครับ เพียงแค่เชื่อมปลาย GBT ลงใน EV และเชื่อมอุปกรณ์ AC ของคุณเพื่อเริ่มต้นการให้พลังงานมัน
✅ OEM และการปรับแต่งแบรนด์
รองรับความร่วมมือของ OEM ด้วยประเภทพล็อกที่กําหนดเอง, ความยาวสาย, สี, และการบรรจุสัญลักษณ์ส่วนตัว
รายละเอียดสินค้า
* มิติลักษณะสามารถให้รูปร่างซ็อตที่กําหนดเอง
สถานการณ์การใช้งาน
- เจ้าของ Nissan Leaf กําลังมองหาการชาร์จไฟฟ้าแบบ DC ที่เร็วขึ้นผ่านเครือข่าย CCS1 ผ่านสถานี CHAdeMO
- CCS1 คนขับรถไฟฟ้าที่เดินทางในภูมิภาคที่มีพื้นฐาน CHAdeMO มากมาย
- รถยนต์ EV แบบสัดส่วนที่ต้องการการสนับสนุนการชาร์จ DC แบบยืดหยุ่น
- ผู้ประกอบการชาร์จภาครัฐและเอกชนที่ต้องการสนับสนุนประเภทรถยนต์มากขึ้น
- ร้านค้าและศูนย์บริการรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้บริการการแสดงหรือชาร์จชั่วคราวตามมาตรฐาน
ติดต่อทีมงานเทคนิคตอนนี้ เพื่อได้รับการสนับสนุนเฉพาะ!
ข้อดีของเคเบิลปรับปรุง GBT V2L ของเรา
- สินค้าที่เข้ากันได้ตามมาตรฐานแห่งชาติ: รองรับ EVs ได้อย่างเต็มที่กับอินเตอร์เฟส AC GBT ของจีน และโหมดการปล่อย V2L
- การผลิตที่ปลอดภัยและมั่นคง: การป้องกันไฟฟ้าทําให้การใช้งานปลอดภัยในสภาพแวดล้อม
- พกพาได้มาก: น้ําหนักเบาและสะดวกในการเก็บในกระเป๋าหรือชุดเครื่องมือ EV
- ความทนทานภายนอก: การจัดอันดับ IP54 ทนทานฝุ่น ความชื้น และการชน
- การสนับสนุน OEM ที่ยืดหยุ่น: การแบรนด์และการตั้งค่าตามสั่งที่มีให้บริการในการจัดส่งจํานวนมาก
- ROI ดี: เพิ่มความสามารถในการใช้งาน EV โดยไม่ต้องลงทุนฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: เครื่องไฟฟ้าไหนที่เข้ากันได้กับตัวปรับนี้?
ตอบ: ตัวปรับตัวนี้เข้ากันได้กับรถไฟฟ้าจีนที่รองรับการชาร์จ V2L ผ่านพอร์ต GBT AC เช่น BYD, Wuling และ NIO บางรุ่น
คําถามที่ 2: มันสามารถให้พลังงานมากแค่ไหน?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับรถยนต์ ปกติจะให้พลังงาน 2.5kW มากกว่า 3.5kW ในระดับ 220V ซึ่งเพียงพอสําหรับอุปกรณ์บ้านส่วนใหญ่หรืออุปกรณ์ค่าย
Q3: มันปลอดภัยสําหรับการใช้ในฝนไหม?
ตอบ: ใช่. ตัวปรับเปลี่ยนมีมาตรฐาน IP54 เหมาะสําหรับการใช้ภายนอกในสภาพฝนหรือความชื้นปกติ. หลีกเลี่ยงการดําน้ําเต็ม
Q4: ผมขอแบรนดิ่งหรือความยาวสายไฟไหม?
ตอบ: แน่นอน เราสนับสนุนการสั่งซื้อ OEM ด้วยความยาวที่กําหนดเอง โลโก้ สี และบรรจุ
Q5: มันต้องการการตั้งค่าหรือแอพ?
ตอบ: ไม่จําเป็นต้องติดตั้งหรือใช้แอปพลิเคชัน เพียงแค่เชื่อมต่อ EV และเชื่อมเครื่องใช้ไฟแอลซีของคุณเพื่อเริ่มใช้งานมัน
วิดีโอ
วิดีโอ
