|
IEC 62196-2 NACS EVSE ชาร์จเอดป์เตอร์ 220V 250V ประเภท 1 ถึงประเภท 2
| ขั้นต่ำ: | 50 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกล่อง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union |
| กำลังการผลิต: | 5,000 ต่อสัปดาห์ |
IEC 62196-2 เครื่องชาร์จ EVSE
,เครื่องชาร์จ EVSE 220V
,IEC 62196-2 ev เครื่องปรับปุ่ม
NACS 220 250V ประเภท 1 ถึงประเภท 2 แอดป์เตอร์การชาร์จ EV การชาร์จสําหรับ Tesla
การเชื่อมโยงมาตรฐานประเภท 1 และประเภท 2 อย่างง่ายดาย
รายการประเภท 1 ถึง 2EV Charging Adapter (IEC 62196-2 ถึง J1772) ทําให้การชาร์จ AC สามารถทํางานร่วมกันได้อย่างต่อเนื่องระหว่างมาตรฐานการเชื่อม EV ภาคต่างๆ
โดยเฉพาะการออกแบบเพื่อให้รถที่มีช่องเข้าประเภท 1 (SAE J1772 ที่พบในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น) สามารถเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จประเภท 2 (IEC 62196-2 ที่พบในยุโรป)ตัวปรับตัวนี้ยังรองรับรถ Tesla ที่ใช้ NACS เมื่อคู่กับเครื่องแปลงเข้าที่ตรงกัน.
การนําเสนอสินค้า
ปริมาตรสินค้า
| ปริมาตร | รายละเอียด |
| มาตรฐานข้อมูล | ประเภท 2 (IEC 62196-2) |
| มาตรฐานผลิต | ประเภท 1 (SAE J1772) |
| ความดันเฉพาะ | 220~250V AC |
| ปัจจุบัน | สูงสุด 32A |
| พลังงานสูงสุด | ขนาดสูงสุด 7.2 kW AC |
| อุณหภูมิการทํางาน | -30°C ถึง +55°C |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ความปลอดภัยต่อไฟ | UL94 V-0 ยับยั้งลม |
| ความต้านทานต่อการปิด | > 1000MΩ (DC 500V) |
| ความต้านทานต่อการสัมผัส | ≤0.5mΩ |
| วัสดุบ้าน | PC+ABS ความแข็งแรงสูง |
* ปริมาตรข้างบนเป็นปริมาตรมาตรฐาน และเรายังสามารถให้บริการการปรับปรุงปริมาตร
ข้อดีหลักของสินค้า
✅ ความเหมาะสมระหว่างมาตรฐาน
สะพานโครงสร้างการชาร์จประเภท 2 (IEC 62196-2) ไปยังรถยนต์ EV ที่มีช่องเข้าประเภท 1 (J1772), รวมถึงรถ Tesla (ที่มี NACS ไปยัง J1772 adapter)
✅ การชาร์จออนไลน์พลังงานสูง
สนับสนุนสูงสุด 32A และ 250V AC ให้การชาร์จที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด 7.2 kW
✅ วัสดุติดต่อระดับพรีเมียม
ติดต่อสกัดทองแดงเคลือบเงิน รับประกันความสามารถในการนําไฟที่ดีกว่าและลดการสร้างความร้อน
✅ การออกแบบที่กระชับและเบา
พกพาง่าย และเหมาะสําหรับการเดินทาง หรือการใช้งานประจําวัน
✅ บ้าน ที่ แข็งแกร่ง และ กัน ไฟ
ผลิตจากวัสดุ PC + ABS ความแข็งแรงสูง รับรอง UL94 V-0 ให้ความทนทานต่อไฟและความทนทานที่ดี
✅ การใช้งานที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
การป้องกันความแรงเกิน และความกระชับกําลังเกิน เพื่อให้การชาร์จมั่นคง
✅ การใช้งานง่ายๆ
ไม่ต้องใช้โปรแกรมหรือการตั้งค่าที่ซับซ้อน เพียงแค่เชื่อมต่อและชาร์จ
✅ มีให้เลือก OEM และแบรนด์
รองรับการแบรนด์ตามความต้องการ, ตัวเลือกสี, และการบรรจุสินค้าสําหรับผู้จําหน่ายหรือผู้ประกอบการเรือ
รายละเอียดสินค้า
* มิติลักษณะสามารถให้รูปร่างซ็อตที่กําหนดเอง
สถานการณ์การใช้งาน
- รถ Tesla ในอเมริกาเหนือใช้ NACS กับ J1772 แอดป์เตอร์ เชื่อมต่อกับสถานีชาร์จประเภท 2 เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ
- ผู้ประกอบการรถยนต์ EV ที่จัดการรถยนต์สแตนดาร์ดผสม
- เครือข่ายชาร์จอัตราแลกเปลี่ยนสาธารณะและเอกชน ที่รองรับมาตรฐานไฟฟ้าไฟฟ้านานาชาติ
- เจ้าของ EV ที่อยู่อาศัยที่เดินทางระหว่างภูมิภาคประเภท 1 และประเภท 2
- ร้านค้าและศูนย์บริการที่ให้บริการการชาร์จทั่วไป
ติดต่อทีมงานเทคนิคตอนนี้ เพื่อได้รับการสนับสนุนเฉพาะ!
ข้อดีของเครื่องปรับประเภท 1 ถึง 2 ของเรา
- โซลูชั่นสากลแบบ cross-standard: ทําให้สามารถชาร์จได้อย่างต่อเนื่องระหว่างมาตรฐานเครื่องเชื่อมทั่วโลกที่แตกต่างกัน
- การสนับสนุนการชาร์จอัตราแลกเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว: สูงสุด 32A และ 7.2 kW สําหรับการชาร์จในเวลากลางคืนหรือระหว่างการเดินทางที่ประสิทธิภาพ
- วัสดุและความปลอดภัยระดับพรีเมี่ยม: การออกแบบที่แข็งแกร่งกันไฟและการป้องกันความปลอดภัยที่ทันสมัย
- หนาแน่นและพกพา: น้ําหนักเบา สะดวกในการเก็บในกระเป๋าหรือถุงชาร์จ EV
- การปรับเปลี่ยนแบรนด์: ตัวเลือก OEM สําหรับสี, โลโก้, และบรรจุ
- ง่ายและสะดวกต่อผู้ใช้งาน: การออกแบบแบบ Plug-and-play โดยไม่ต้องมีการตั้งค่าเพิ่มเติม
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: รถไหนที่เข้ากันได้กับตัวปรับนี้?
A: EV ใด ๆ ที่มีช่องเข้าประเภท 1 (SAE J1772) รวมถึงรุ่น Tesla ที่มี NACS ไปยัง J1772
Q2: สามารถใช้ในกลางแจ้งได้หรือไม่
ตอบ: ได้ครับ ด้วยการป้องกัน IP54 สามารถรับมือกับฝนและฝุ่นในสถานการณ์ภายนอกได้
Q3: พลังการชาร์จสูงสุดคืออะไร?
A: สูงสุด 7.2 kW (32A ที่ 220 ราคา 250V AC)
Q4: มี OEM หรือการติดป้ายส่วนตัวหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราสนับสนุนบริการ OEM / ODM รวมถึงการพิมพ์โลโก้และการบรรจุสินค้าตามสั่ง
ขยายความเป็นไปได้ในการชาร์จ ด้วยตัวปรับไฟฟ้าประเภท 1 ถึง 2 ของเรา
ติดต่อเราวันนี้ สําหรับราคาโรงงาน การสนับสนุน OEM และรายละเอียดทางเทคนิค
วิดีโอ
วิดีโอ
