| ขั้นต่ำ: | 50 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกล่อง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union |
| กำลังการผลิต: | 5,000 ต่อสัปดาห์ |
โซลูชั่นการแปลงที่น่าเชื่อถือสําหรับการชาร์จไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าแบบตรงข้ามมาตรฐาน (อเมริกาเหนือไปยังจีน GBT)
นี่CCS1 เป็น GBT DC Fast Charging Adapterสามารถถ่ายทอดพลังงานได้อย่างต่อเนื่องระหว่างสถานีชาร์จ CCS1 ของอเมริกาเหนือและรถไฟฟ้าที่ใช้มาตรฐาน GBT DC ของจีนมันรองรับความแรงสูงสุด 200A ที่ 1000V DC, ให้ความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ, และการทํางานร่วมกันข้ามมาตรฐานสําหรับรถยนต์ EV fleets, สถานีทดสอบ, และพื้นฐานการชาร์จระหว่างประเทศ.
| ปริมาตร | มูลค่า |
| มาตรฐานอินเตอร์เฟซ | CCS1 ถึง GBT |
|
กระแสไฟออก
|
DC
|
|
พลังการออก
|
10kW
|
|
ปัจจุบัน
|
250A แม็กซ์
|
|
ความดันทางเข้า
|
200-220V
|
|
เป้าหมาย
|
สําหรับการเปลี่ยน/ซ่อม
|
|
ความดันเฉพาะ
|
1000VDCMax
|
|
เกรดกันน้ํา
|
lP55 (((หลังการเจอกัน
|
|
ผู้ขับ
|
สารสกัดทองแดง
|
|
มิติสินค้า
|
282.18*95.48*143.81 มิลลิเมตร
|
* ปริมาตรข้างบนเป็นปริมาตรมาตรฐาน และเรายังสามารถให้บริการการปรับปรุงปริมาตร
✅ ความเหมาะสมระหว่างมาตรฐาน (CCS1 ถึง GBT DC)
สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐาน GBT โดยใช้เครื่องชาร์จเร็ว CCS1 (SAE Combo 1) เหมาะสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นําเข้า สภาพแวดล้อมการทดสอบ และสถานีทั่วไป
✅ สนับสนุนกระแสไฟฟ้าสูง
หมวดความแรง 200A และสูงสุด 1000V DC รับประกันการจัดส่งพลังงานอย่างรวดเร็วและมั่นคงสําหรับระบบแบตเตอรี่ EV ที่มีความจุสูงที่ทันสมัย
✅ ความต้านทานต่อการสัมผัสต่ํา และมีประสิทธิภาพสูง
ปลายเหล็กทองแดงเคลือบด้วยเงิน รับประกันการสูญเสียพลังงานอย่างน้อยและการผลิตความร้อนที่ลดลงในระหว่างการชาร์จแบบต่อเนื่องด้วยภาระสูง
✅ ความ ปลอดภัย ใน ระดับ อุตสาหกรรม
มีคุณสมบัติการติดตามการปิด, การตรวจจับการติดดิน, การป้องกันความแรงเกินและความแรงเกินสําหรับการทํางานอย่างปลอดภัยในกรณีที่พลังงานสูง
✅ โครงสร้างที่แข็งแกร่งสําหรับการใช้ในสนาม
บ้านที่ทําจากวัสดุที่ทนไฟและทนแรงกระแทก (UL94 V-0) สร้างขึ้นเพื่อทนต่อการใช้งานกลางแจ้ง, การจราจรสูงและการใช้งานหนัก
✅ การทํางานแบบพลัค แอนด์ เพลย์
ไม่ต้องใช้โปรแกรมหรือการปรับแต่งเพิ่มเติม เหมาะสําหรับวิศวกรสนาม, สถานีบริการ และผู้บูรณาการระบบ EVSE
✅ OEM Branding และการปรับแต่งตามความต้องการ
การสนับสนุนความยาวเคเบิลที่กําหนดเอง, สีเรือน, โลโก้, และบรรจุภัณฑ์สําหรับผู้จําหน่าย B2B และผู้ให้บริการอุปกรณ์ชาร์จ EV
![]()
![]()
![]()
* มิติลักษณะสามารถให้รูปร่างซ็อตที่กําหนดเอง
ติดต่อทีมงานเทคนิคตอนนี้ เพื่อได้รับการสนับสนุนเฉพาะ!
Q1: ตัวปรับนี้เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จ CCS1 ทั้งหมดไหม?
ตอบ: ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานกับสถานีชาร์จเร็วแบบสแตนด์ SAE J1772 CCS1 DC
Q2: ผมสามารถใช้ตัวปรับนี้กับ GBT EV ใดก็ได้ไหม?
ตอบ: ใช่ ตราบใดที่ EV จะสอดคล้องกับอินเตอร์เฟซการชาร์จจีบีทีดีซีของจีน
Q3: ตัวปรับตัวนี้เหมาะสําหรับการใช้งานภายนอกตลอดเวลาหรือไม่
ตอบ: มีการจัดอันดับ IP54 และรองรับการใช้งานภายนอก แต่สําหรับการติดตั้งระยะยาว
Q4: ผมสั่งตัวปรับตัวนี้ได้มั้ยครับ?
ตอบ: แน่นอน เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM / ODM สําหรับแบรนด์, ความยาวสาย, ประเภทพหลก, และบรรจุ.
Q5: เวลานําสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากคืออะไร?
A: เวลานํามาตรฐานคือ 10 ~ 15 วันทําการขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและการปรับแต่ง.