MOQ: | 1 |
standard packaging: | Pudełko kartonowe |
Okres dostawy: | 3-7 dni |
metoda płatności: | LC, T/T, D/P, PayPal, Związek Western |
Supply Capacity: | 5000 tygodniowo |
Niezawodne rozwiązanie konwersji dla standardowych opłat EV DC (Ameryka Północna do Chin GBT)
TenCCS1 do GBT DC Szybki adapter ładującyUmożliwia bezproblemowy transfer energii między północnoamerykańskimi stacji ładowania CCS1 a pojazdami elektrycznymi przy użyciu standardu China GBT DC. Zaprojektowany dla środowisk szybkiego ładowania o dużej mocy, obsługuje do 200A przy 1000 V DC, oferując bezpieczną, wydajną i standardową interoperacyjność dla flot EV, stacji testowych i międzynarodowej infrastruktury ładowania.
Parametr | Wartość |
Standard interfejsu | CCS1 do GBT |
Prąd wyjściowy
|
DC
|
Moc wyjściowa
|
10 kW
|
Prąd oceniany
|
250AMAX
|
Napięcie wejściowe
|
200-220V
|
Zamiar
|
Do wymiany/naprawy
|
Napięcie znamionowe
|
1000VDCmax
|
Wodoodporna ocena
|
LP55 (po kryciu
|
Dyrygent
|
Stop miedziany, srebrny
|
Wymiary produktu
|
282.18*95,48*143,81 mm
|
* Powyższe parametry są parametrami standardowymi i możemy również świadczyć usługi dostosowywania parametrów.
✅ Kompatybilność między standardami (CCS1 z GBT DC)
Umożliwia ładowanie standardowych EV GBT za pomocą szybkich ładowarek CCS1 (SAE Combo 1), odpowiednie dla importowanych EV, środowisk testowych i stacji uniwersalnych.
✅ Wysokie wsparcie prądu i napięcia
Oceniono za 200A i do 1000 V DC, zapewniając szybką i stabilną dostawę mocy dla nowoczesnych systemów akumulatorów EV o dużej pojemności.
✅ Niski opór kontaktu i wysoka wydajność
Srebrne zaciski ze stopu miedzi zapewniają minimalną utratę mocy i zmniejszone wytwarzanie ciepła podczas ciągłego ładowania o wysokim obciążeniu.
✅ Bezpieczeństwo klasy przemysłowej
Zawiera monitorowanie izolacji, wykrywanie uziemienia, ochronę nadmiernego prądu i przepięcie na bezpieczne działanie w scenariuszach o dużej mocy.
✅ Rugged Build for Field
Obudowa wykonana z materiałów opornych na uderzenie, oporne na uderzenie (UL94 V-0), zbudowane w celu wytrzymania użytkowania na zewnątrz, o wysokim ruchu i ciężkim.
✅ Operacja plug-and-play
Nie wymaga oprogramowania ani dodatkowej konfiguracji - idealne dla inżynierów terenowych, stacji serwisowych i integratorów systemów EVSE.
✅ Dostępne marki OEM i konfiguracje niestandardowe
Obsługa niestandardowych długości kabli, kolorów obudowy, logo i opakowania dla dystrybutorów B2B i dostawców urządzeń do ładowania EV.
* Wymiary wyglądu mogą zapewniać niestandardowe kształty gniazda.
Skontaktuj się teraz z zespołem technicznym, aby uzyskać ekskluzywne wsparcie!
P1: Czy ten adapter jest kompatybilny ze wszystkimi ładowarkami CCS1?
Odp.: Tak. Został zaprojektowany do interfejsu ze standardowymi stacji SAE J1772 CCS1 DC Szybkie ładowanie.
P2: Czy mogę użyć tego adaptera z dowolnym EV GBT?
Odp.: Tak, dopóki EV jest zgodne z chińskim interfejsem ładowania DC GBT.
P3: Czy ten adapter jest odpowiedni do stałego użytkowania na świeżym powietrzu?
Odp.: Jest to ocena IP54 i obsługuje użycie zewnętrzne, ale w przypadku długoterminowych instalacji zaleca się obudowę ochronną.
P4: Czy mogę zamówić niestandardowe wersje tego adaptera?
Odp.: Oczywiście. Obsługujemy dostosowywanie OEM/ODM do brandingu, długości kabla, typów wtyczek i opakowań.
P5: Jaki jest czas realizacji zamówień masowych?
Odp.: Standardowy czas realizacji to 10–15 dni roboczych w zależności od ilości zamówienia i dostosowywania.