IEC 62196-2 NACS EVSE Ładowarki Adaptory 220V ̇ 250V Typ 1 do typu 2 Wtyczka dla Tesli

NACS 220 ̇ 250 V Adapter ładowania typu 1 do typu 2 Ładowanie EV dla Tesli

Bezproblemowe łączenie norm typu 1 i typu 2
W sprawieTyp 1 do typu 2Adapter do ładowania pojazdów elektrycznych (IEC 62196-2 do J1772) umożliwia bezproblemową interoperacyjność ładowania prądu przemiennego między różnymi regionalnymi standardami łączników EV.

Specjalnie zaprojektowane w celu umożliwienia pojazdom z wejściami typu 1 (SAE J1772, powszechne w Ameryce Północnej i Japonii) podłączenia się do stacji ładowania typu 2 (IEC 62196-2, powszechne w Europie),ten adapter obsługuje również pojazdy Tesla używające NACS po połączeniu z odpowiednimi konwerterami wejściowymi.

Wprowadzenie produktu

Parametry produktu

* Powyższe parametry są standardowymi parametrami i możemy również świadczyć usługi dostosowywania parametrów.

Główne zalety produktu

✅ Kompatybilność międzynarodowa
Mosty między infrastrukturą ładowania typu 2 (IEC 62196-2) a pojazdami elektrycznymi z wejściami typu 1 (J1772), w tym pojazdami Tesli (z adapterem NACS do J1772).

✅ Wysokiej mocy ładowanie prądem przemiennym
Wspiera do 32 A i 250 V prądu przemiennego, zapewniając szybkie i wydajne ładowanie do 7,2 kW.

✅ Materiały kontaktowe klasy premium
Kontakty z srebrnym stopem miedzi zapewniają lepszą przewodność i zmniejszają wytwarzanie ciepła.

✅ Kompaktny i lekki projekt
Łatwy w noszeniu i idealny do podróży lub codziennego użytku.

✅ Wytrzymałe, płomienioodporne mieszkania
Wykonane z wysokiej wytrzymałości materiałów PC + ABS, UL94 V-0 certyfikowane, zapewniając doskonałą odporność na ogień i trwałość.

✅ Bezpieczna i niezawodna obsługa
Zintegrowane zabezpieczenia przed prądem, nad napięciem i wyciekiem w celu zapewnienia stabilnego ładowania.

✅ Prostota wtyczki i odtwarzania
Nie potrzeba oprogramowania ani skomplikowanych ustawień.

✅ Dostępne opcje OEM i branding
Wspiera dostosowanie marek, opcji kolorystycznych i opakowań dla dystrybutorów lub operatorów flot.

Szczegóły produktu

* Wymiary wyglądu mogą zapewnić dostosowane kształty gniazdek.

Scenariusze zastosowania

• Pojazdy Tesli w Ameryce Północnej korzystające z adapterów NACS do J1772, łączące się z stacjami ładowania typu 2 podczas podróży za granicą
• Operatorzy parków pojazdów elektrycznych zarządzający pojazdami o standardowych specyfikacjach mieszanych
• Publiczne i prywatne sieci ładowania prądu zmiennego obsługujące międzynarodowe standardy EV
• Właściciele pojazdów elektrycznych mieszkalnych podróżujących między regionami typu 1 a typu 2
• Sprzedawcy i centra serwisowe zapewniające uniwersalne rozwiązania ładowania

Skontaktuj się z zespołem technicznym, aby uzyskać wsparcie!

Zalety naszego adaptera typu 1 do typu 2

• Uniwersalne rozwiązanie typu cross-standard: umożliwia bezproblemowe ładowanie między różnymi globalnymi standardami złączy.
• Wsparcie szybkiego ładowania prądem zmiennym: do 32 A i 7,2 kW dla efektywnego ładowania w nocy lub w podróży.
• Najwyższej klasy materiały i bezpieczeństwo: wytrzymała konstrukcja oporowa i zaawansowane zabezpieczenia bezpieczeństwa.
• Kompaktny i przenośny: lekki, łatwy do przechowywania w bagażniku lub worku do ładowania pojazdów elektrycznych.
• Dostosowanie marki: opcje OEM dla kolorów, logo i opakowań.
• Prosta i przyjazna dla użytkownika: konstrukcja plug-and-play bez dodatkowych konfiguracji.

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jakie pojazdy są kompatybilne z tym adapterem?
Odpowiedź: Każdy pojazd elektryczny z wejściem typu 1 (SAE J1772), w tym modele Tesli z adapterami NACS do J1772.

P2: Czy można go używać na zewnątrz?
Z ochroną IP54, może radzić sobie z deszczem i pyłem na zewnątrz.

P3: Jaka jest maksymalna moc ładowania?
A: Do 7,2 kW (32A przy 220 ∼ 250 V prądu prądu przemiennego).

P4: Czy dostępne jest OEM lub private labeling?
O: Tak. Wspieramy usługi OEM/ODM, w tym drukowanie logo i opakowania na zamówienie.

Rozszerz możliwości ładowania z naszym uniwersalnym adapterem typu 1 do typu 2.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać cenę fabryczną, wsparcie OEM i szczegóły techniczne.