Chargeur universel de véhicules électriques électriques à courant continu de 60 à 240 kW avec 3/4 canons multi-standard pour les plaques tournantes de recharge à forte demande
Chargeur universel de véhicules électriques électriques à courant continu de 60 à 240 kW avec 3/4 canons multi-standard pour les plaques tournantes de recharge à forte demande
GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS (configurable par pistolet)
Longueur du câble:
5 mètres par arme
Tension d'entrée:
400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE)
Plage de tension de sortie:
200 - 1 000 VCC
Courant de sortie maximal:
250 A (total, partagé dynamiquement)
Matériau du cadre:
Efficacité maximale ≥96 %
Afficher:
écran tactile de l'affichage à cristaux liquides 7-inch
Protocole de communication:
ocpp 1,6
Connectivité:
Wi-Fi, Ethernet, 4G (en option)
Température de fonctionnement:
-30°C à +75°C
Refroidissement:
Refroidi par air
Mettre en évidence:
Chargeur de véhicule électrique à courant continu de puissance configurable de 60 à 240 kW
,
Stations de recharge rapide à courant continu
,
Centres de recharge à forte demande Station de recharge pour véhicules électriques
Description du produit
Chargeur électrique à courant continu universel de 60-240 kW avec pistolets multi-standard 3/4
Cette station innovante est conçue avec une configuration polyvalente de 3 ou 4 canons, qui permet de charger des véhicules électriques à l'aide d'un système de charge à courant continu de 60 à 240 kW.chaque canon capable de supporter une norme de charge différente (GB/T)Cette conception "quatre en un" garantit votre investissement et maximise l'utilité en desservant simultanément un large éventail de véhicules électriques dans un seul cabinet.
Idéal pour les places de recharge publiques, les dépôts de flotte avec des types de véhicules mixtes et la recharge de destination où l'accessibilité universelle est essentielle, ce chargeur combine une puissance élevée avec une compatibilité inégalée.
Caractéristiques et avantages du produit
Flexibilité sans précédent dans le domaine des normes multiples:Configurer avec 3 ou 4 pistolets de charge indépendants, chacun pouvant être affecté à un type de connecteur différent.et s'assure que chaque conducteur EV peut se brancher.
Sortie de puissance élevée évolutive:Offre une puissance évolutive de 60 kW à 240 kW, permettant une répartition dynamique de la puissance totale entre les canons actifs en fonction de la demande en temps réel du véhicule,assurer une utilisation efficace de la capacité disponible.
Optimisé pour les sites à chiffre d'affaires élevé:Parfait pour les stations de recharge publiques, les arrêts de route et les installations mixtes où la recharge de différents modèles de véhicules simultanément est une exigence quotidienne,Réduction drastique des temps d'attente et de la confusion du conducteur.
Chargement intelligent avec fonctionnalités complètesÉquipé d'un écran tactile de 7 pouces, de la conformité OCPP 1.6J pour l'intégration réseau et de lecteurs de cartes de crédit/RFID en option..
Conception facile à utiliser et robuste:Le grand placard est équipé d'un accès à la porte avant et arrière pour faciliter l'assemblage et la maintenance.
Questions fréquemment posées
Comment fonctionne le système multi-armes?
Un contrôleur intelligent répartit dynamiquement la puissance totale disponible (par exemple,240 kW) entre les 3 ou 4 canons actifs en fonction de ce que chaque véhicule connecté demande.
Chaque arme peut-elle avoir un connecteur différent?
Vous pouvez configurer le canon 1 pour le CCS1, le canon 2 pour le CCS2, le canon 3 pour le GB/T, etc., ce qui en fait une station universelle.
Quel est le principal avantage par rapport aux chargeurs séparés?
Il permet d'économiser beaucoup d'espace, de réduire la complexité de l'installation (une connexion électrique par rapport à plusieurs) et d'offrir un partage plus souple de l'énergie dans une seule empreinte à un coût total inférieur.
Et si deux véhicules se branchaient en même temps?
Le système alloue automatiquement la puissance disponible. Si la demande totale dépasse 240 kW, il équilibre et peut réduire la puissance à chacun, mais assure généralement une charge optimale des deux.
C'est bon pour un taxi ou un dépôt de covoiturage?
Il peut charger efficacement un mélange de modèles de véhicules couramment trouvés dans les flottes (par exemple, Teslas, BYD, Hyundai) simultanément à partir d'une seule unité.