| ขั้นต่ำ: | 1 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกล่อง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | LC,T/T,D/P,PayPal,Western Union |
| กำลังการผลิต: | 5,000 ต่อสัปดาห์ |
การชาร์จแบบข้ามมาตรฐานแบบไร้ขัดแย้งเพื่อความเข้ากันได้ของ EV ทั่วโลก
นี่J1772 ไปยังตัวปรับ EV ประเภท 2เป็นทางออกที่น่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อชาร์จอเมริกาเหนือ ประเภท 1 (SAE J1772) กับรถไฟฟ้าที่มีช่องเข้าประเภท 2 (Mennekes)ตัวปรับให้ความปลอดภัยและประสิทธิภาพการถ่ายทอดกระแสในอาคารอาศัย, สถานที่ชาร์จรถยนต์พาณิชย์และรถยนต์
ด้วยเครื่องแปลงขนาดเล็กนี้ ผู้ใช้และผู้ประกอบการรถยนต์สามารถสะสมช่องว่างระหว่างมาตรฐานพื้นฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือและยุโรปหรือความน่าเชื่อถือ.
| ปริมาตร | รายละเอียด |
| มาตรฐานข้อมูล | J1772 AC 240V |
| มาตรฐานผลิต | ประเภท2 (IEC 62196-2 หญิง) |
| ความดันเฉพาะ | 250V AC |
| ปัจจุบัน | สูงสุด 32A |
| อุณหภูมิการทํางาน | -30°C ถึง +55°C |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ความปลอดภัยต่อไฟ | UL94 V-0 ยับยั้งลม |
| ความต้านทานต่อการปิด | > 1000MΩ (DC 500V) |
| ความต้านทานต่อการสัมผัส | ≤0.5mΩ |
| ความยาวของสาย | 0.5m1m (สามารถปรับแต่งได้) |
| วัสดุบ้าน | PC+ABS ความแข็งแรงสูง |
* ปริมาตรข้างบนเป็นปริมาตรมาตรฐาน และเรายังสามารถให้บริการการปรับปรุงปริมาตร
ความเข้ากันแบบ 1 (SAE J1772) ถึงแบบ 2 (IEC 62196-2)
อํานวยความสะดวกในการใช้งาน
หนุนการชาร์จ AC ถึง 32A
ให้บริการการชาร์จอัตราแลกเปลี่ยนที่มั่นคงสูงสุด 7.2kW เหมาะสําหรับสถานี EVSE ระดับ 2 และกล่องผนัง
"การทํางานไฟฟ้าที่ปลอดภัยและยาวนาน
ติดต่อสกัดทองแดงเคลือบด้วยเงิน ให้การนําไฟที่ดีและการสร้างความร้อนที่ต่ําในระหว่างการทํางานในระดับสูง
สร้างแบบอุตสาหกรรม
บ้านที่ทําจากวัสดุ PC/ABS ความแข็งแรงสูงที่มีการจัดอันดับความทนไฟ UL94 V-0 สําหรับการใช้ในภายในและภายนอกระยะยาว
การทํางานแบบ Plug-and-Play
ไม่จําเป็นต้องตั้งค่าหรือการปรับแต่ง เพียงแค่เชื่อมต่อและชาร์จ เหมาะสําหรับผู้ใช้ EV ระดับนานาชาติและการใช้ EVSE
หน่วยงาน OEM และการสนับสนุนการแบรนด์
เราให้บริการการปรับแต่งโลโก้ การออกแบบบรรจุ และความยาวของสายไฟสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก
![]()
* มิติลักษณะสามารถให้รูปร่างซ็อตที่กําหนดเอง
ติดต่อทีมงานเทคนิคตอนนี้ เพื่อได้รับการสนับสนุนเฉพาะ!
Q1: ตัวปรับตัวนี้เข้ากันได้กับ EV Type2 ทั้งหมดไหม?
ตอบ: ใช่ รถทุกคันที่มี Type2 Mennekes inlet (IEC 62196-2) สามารถชาร์จได้โดยใช้ตัวปรับไฟและ EVSE Type1
Q2: มันรองรับการชาร์จ 3 ขั้นตอนไหม?
ตอบ: เปล่า แอดป์เตอร์นี้รองรับการชาร์จแบบ AC แบบ 1 ขั้นตอนสูงสุด 32A สําหรับการใช้งานแบบ 3 ขั้นตอน แนะนําให้ใช้แบบ Type2-to-Type2 ที่แตกต่างกัน
Q3: สามารถใช้ในกลางแจ้งได้หรือไม่
ตอบ: ครับ ตัวปรับมีมาตรฐานการป้องกัน IP54 และเหมาะสําหรับการใช้ในภายนอกในสภาพแห้งและครึ่งชื้น
Q4: ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองความปลอดภัยหรือไม่
ตอบ: ได้ครับ มันตรงกับมาตรฐาน CE และ RoHS รุ่น UL/TUV สามารถใช้ได้สําหรับโครงการจํานวนมาก/OEM
Q5: คุณให้บริการการแบรนด์หรือการปรับแต่งสี?
ตอบ: แน่นอน เราสนับสนุนบริการ OEM / ODM สําหรับการพิมพ์โลโก้ สีเรือน บรรจุและตัวเลือกสายเคเบิล