|
สายขยายเครื่องชาร์จรถยนต์ EV แบบ 2 ถึง SAE J1772 40A ODM
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกล่อง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | LC,T/T,D/P,PayPal,Western Union |
| กำลังการผลิต: | 5,000 ต่อสัปดาห์ |
สายขยายเครื่องชาร์จ EV 40A
,สายขยายเครื่องชาร์จ EV ODM
,ODM ev การขยายเครื่องชาร์จรถยนต์
ประเภทที่ 2 ไปยังสายขยาย SAE J1772
โซลูชั่นการขยายการชาร์จ EV ทั่วไปสําหรับอเมริกาเหนือและยุโรป
นี่ประเภท 2 ถึง SAE J1772 EV สายต่อได้ถูกออกแบบมาเพื่อบรรลุช่องว่างระหว่างเครื่องชาร์จประเภท 2 ของยุโรป และรถไฟฟ้ามาตรฐาน J1772 ของอเมริกาเหนือการค้าและสถานีชาร์จที่อยู่อาศัย
การนําเสนอสินค้า
ปริมาตรสินค้า
| ปริมาตร | รายละเอียด |
| มาตรฐานเครื่องเชื่อม | ประเภท 2 (เพศชาย) ถึง SAE J1772 (เพศหญิง) |
| ความดันเฉพาะ | 240 วอลต์ AC (ระยะเดียว) |
| ปัจจุบัน | 40A AC |
| ระดับการป้องกัน | IP55 (เครื่องเชื่อม) |
| ความยาวของสาย | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้) |
| ผู้ขับ | หัวทองแดงความบริสุทธิ์สูง |
| อุณหภูมิการทํางาน | -30°C ถึง +55°C |
| ชุดนอก | TPU เกรดอุตสาหกรรม |
* ปริมาตรข้างบนเป็นปริมาตรมาตรฐาน และเรายังสามารถให้บริการการปรับปรุงปริมาตร
ข้อดีหลักของสินค้า
ระบบอินเตอร์เฟซประเภท 2 (IEC 62196-2) ถึง SAE J1772
ทําให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ระหว่างสถานีชาร์จออนไลน์แบบ 2 ของยุโรป และ EVs ที่ติดตั้ง SAE J1772 (ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกา, แคนาดา และญี่ปุ่น)
หน่วยการชาร์จแบบ AC 40A
รองรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด 40A ที่ 240V AC ทําให้การชาร์จระดับกลางที่ประสิทธิภาพดีสําหรับ EVs ส่วนใหญ่
"ความเข้ากันทั่วไป"
ทํางานกับ Tesla (ผ่านตัวปรับ), Nissan, Chevrolet, Ford, BMW, Hyundai, Kia, และรถอื่นๆ ที่เป็นไปตาม SAE J1772
"การออกแบบที่ทนทานต่ออากาศ"
บ้านเรท IP55 และวัสดุประเภทอุตสาหกรรม ให้การชาร์จที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมภายในหรือภายนอก
หน่วยความต้านทานต่อการสัมผัสต่ําและการนําไฟสูง
ติดต่อทองแดงเคลือบเงิน รับประกันการจัดส่งพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และการผลิตความร้อนอย่างน้อย
การออกแบบการล็อคแบบเออร์โกโนมิกและปลอดภัย
การจับที่ใช้ง่ายและกลไกล็อคบวก ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมั่นคงระหว่างการชาร์จ
* OEM ปรับแต่งตามความต้องการ
การสนับสนุนความยาวของสายเคเบิลที่กําหนดเอง, การแบรนด์, สีกระเป๋า, และการบรรจุ
รายละเอียดสินค้า
* มิติลักษณะสามารถให้รูปร่างซ็อตที่กําหนดเอง
สถานการณ์การใช้งาน
- สถานีชาร์จอัตราแลกเปลี่ยนสาธารณะที่มีจุดออกแบบ 2 ให้บริการ J1772 EV
- รถจอดรถประจําบ้านที่ต้องการขยายจากหน่วยติดผนังประเภท 2
- กรุงเทพฯ
- การตั้งค่าชาร์จรถไฟฟ้าชั่วคราว หรือชาร์จมือถือ
- ผู้บูรณาการ EVSE ที่มองหาความเหมาะสมระหว่างมาตรฐาน
ติดต่อทีมงานเทคนิคตอนนี้ เพื่อได้รับการสนับสนุนเฉพาะ!
ข้อดีของสายขยาย J1772 แบบ 2 ของเรา
- ความเหมาะสมระหว่างมาตรฐาน Bridges Type 2 และ J1772 การชาร์จอินเตอร์เฟซ
- การถ่ายทอดกระแสไฟฟ้าที่ปลอดภัยและมั่นคง
- คุณภาพการสร้างที่แข็งแกร่ง สร้างเพื่อใช้ซ้ําในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
- ตัวเลือก OEM ที่สามารถปรับแต่งได้ ✅ ปรับปรุงสินค้าให้เหมาะสมกับแบรนด์และแอปพลิเคชั่นของคุณ
- อุดมสําหรับเรือและผู้ประกอบการ
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: ผมสามารถชาร์จรถยนต์ J1772 ที่สถานีชาร์จประเภท 2 ของยุโรปได้ด้วยสายนี้ไหม?
ตอบ: ครับ สายขยายนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถทําหน้าที่นี้ได้ โดยให้ความสามารถในการทํางานร่วมกันระหว่างมาตรฐาน
คําถามที่ 2: สายนี้เข้ากันได้กับรถ Tesla ไหม?
ตอบ: ด้วยตัวปรับ J1772-to-Tesla (ขายแยกกัน) รุ่น Tesla สามารถใช้สายนี้สําหรับการชาร์จ AC ระดับ 2 ได้เช่นกัน
คําถามที่ 3 การใช้ในภายนอกปลอดภัยกับสายนี้หรือไม่
ตอบ: แน่นอนครับ มันได้รับการจัดอันดับ IP55 และถูกสร้างด้วยวัสดุที่ทนทานกับสภาพอากาศ เพื่อการใช้งานภายนอกที่ปลอดภัย
Q4: คุณนําเสนอความยาวที่แตกต่างกันหรือการปรับแต่งตามความต้องการ?
ตอบ: ใช่ เราให้ความยาวที่กําหนดเอง, การแบรนด์, การบรรจุ, และการออกแบบเชื่อมต่อสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากหรือ OEM
Q5: เวลานําสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากคืออะไร?
A: เวลานํามาตรฐานคือ 10 ~ 15 วันทํางาน. มันอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับขนาดการสั่งซื้อและการปรับแต่ง.
ต้องการสายขยายการชาร์จแบบ 2 ถึง J1772 EV สําหรับโครงการชาร์จหรือสายสินค้า OEM ของคุณ?
ติดต่อเราเพื่อให้คําปรึกษาทางเทคนิค ราคาโรงงาน และบริการที่กําหนดเอง
