Adattatore di cavo di estensione del caricabatterie per veicoli elettrici per abitazioni Tesla Tipo 2 a SAE J1772 Tipo 1 240v

Adattatore di ricarica EV da residenziale Tipo 2 a SAE J1772 | Spina EV Tipo 1 con prolunga presa

Adattatore di compatibilità universale per scenari di ricarica EV da UE a USA
Questo da Tipo 2 a Tipo 1 (SAE J1772) adattatore di ricarica è progettato per una compatibilità senza problemi tra le stazioni di ricarica EV europee e i veicoli elettrici nordamericani. Costruito pensando alla sicurezza, all'efficienza e alla durata, questo adattatore è ideale per operatori di flotte, proprietari di veicoli elettrici, fornitori di stazioni di ricarica e integratori che cercano di collegare l'infrastruttura EV tra diversi standard.

Con materiali robusti, protezione IP54 ed eccellenti prestazioni elettriche, supporta la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2 con una corrente fino a 32A a 250V.

Introduzione al prodotto

Parametri del prodotto

* I parametri sopra indicati sono parametri standard e possiamo anche fornire servizi di personalizzazione dei parametri.

Vantaggi principali del prodotto

✅ Conversione da Tipo 2 (IEC 62196) a SAE J1772 (Tipo 1)
Consente alle colonnine di ricarica standard europee (presa femmina Tipo 2) di caricare i veicoli elettrici con ingressi J1772.

✅ Supporto ricarica AC 32A
Supporta la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2 fino a 7,2 kW (32A/250V), adatta per la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici.

✅ Prestazioni elettriche sicure e affidabili
Contatti argentati con bassa resistenza di contatto per un trasferimento di energia stabile e a basse perdite.

✅ Alloggiamento ignifugo durevole
Realizzato in termoplastica ad alta resistenza con classificazione di infiammabilità UL94 V-0, che offre resistenza agli urti e al calore.

✅ Protezione IP54 resistente alle intemperie
Resistente alla polvere e agli spruzzi per un funzionamento affidabile in ambienti esterni o semi-esterni.

✅ Plug-and-Play con bloccaggio sicuro
Il meccanismo di bloccaggio ergonomico garantisce un funzionamento sicuro e facile durante ogni sessione di ricarica.

✅ Branding OEM disponibile
Supporta lunghezze di cavo, loghi e colori dell'alloggiamento personalizzati per integratori ed marchi EVSE.

Dettagli del prodotto

* Le dimensioni dell'aspetto possono fornire forme di presa personalizzate.

Scenari applicativi

• Aziende di noleggio di veicoli elettrici che collegano stazioni europee con auto nordamericane
• Stazioni di ricarica pubbliche che supportano veicoli elettrici stranieri/importati
• Conducenti di veicoli elettrici transfrontalieri (ad esempio, veicoli elettrici statunitensi che si ricaricano nell'UE)
• Distributori di apparecchiature di ricarica e integratori EVSE
• Operazioni di flotta che utilizzano veicoli multi-standard

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Vantaggi del nostro cavo di prolunga da Tipo 2 a J1772

• Compatibilità cross-standard – Risolvi i problemi di interoperabilità della ricarica EV tra gli standard UE e NA
• Materiali di alta qualità – Progettati per la longevità e la sicurezza in caso di uso frequente
• Durata di grado commerciale – Resiste a ripetuti collegamenti in ambienti pubblici o semi-industriali
• Soluzioni OEM personalizzabili – Design su misura, branding e opzioni di cavi disponibili
• Consegna rapida e supporto globale – Supportato dal servizio diretto di fabbrica e dall'esperienza di esportazione

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Questo adattatore è compatibile con i veicoli Tesla?
A: I modelli Tesla con un adattatore o ingresso J1772 sono compatibili. Su richiesta possono essere forniti anche adattatori specifici per Tesla.

Q2: Può essere utilizzato all'aperto?
A: Sì, ha un grado di protezione IP54 ed è adatto per l'uso all'aperto in normali condizioni meteorologiche.

Q3: Supportate l'OEM o il branding personalizzato?
A: Sì, offriamo stampa di loghi, lunghezze di cavi personalizzate e opzioni di colore dell'alloggiamento per i clienti B2B.

Q4: Funziona con la ricarica trifase?
A: No, questo adattatore è progettato solo per la ricarica AC monofase, adatto per applicazioni di Livello 1 e 2.

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