< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=837213699048638&ev=PageView&noscript=1" />
গরম পণ্য শীর্ষ পণ্য
আরও পণ্য
আমাদের সম্বন্ধে
China Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
আমাদের সম্বন্ধে
Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
হুইজি টেকনোলজি একটি নতুন শক্তি গাড়ির চার্জিং সমাধান প্রদানকারী, বিশ্বব্যাপী সবুজ গতিশীলতার জন্য উৎসর্গীকৃত। আন্তর্জাতিক মনোযোগের সাথে, আমরা বিশ্বব্যাপী মান পূরণ করে এমন সম্পূর্ণ পরিসরের বুদ্ধিমান উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন চার্জিং পণ্য সরবরাহ করি।বিশেষজ্ঞ দল এবং উন্নত উত্পাদন লাইন সহ, হুইজি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের জন্য কাস্টমাইজড সমাধান সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক, শিল্প এবং আবাসিক। আমাদের পণ্যগুলিতে স্মার্ট নিয়ন্ত্রণ, রিয়েল-টাইম মনিটরিং এবং শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন, নির...
আরও পড়ুন
এখন চ্যাট করুন
0+
বার্ষিক বিক্রয়
0
বছর
গ্রাহক
0%
পি.সি.
0+
কর্মচারী
আমরা প্রদান
সেরা সার্ভিস!
আপনি বিভিন্ন উপায়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন
এখন চ্যাট করুন
Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.

গুণমান ইভি চার্জিং অ্যাডাপ্টার & ইভি চার্জার এক্সটেনশন কর্ড কারখানা

ঘটনা
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে Understanding EV Charging Standards: GB/T, CCS2, Type 2, NACS, and CHAdeMO Compared
Understanding EV Charging Standards: GB/T, CCS2, Type 2, NACS, and CHAdeMO Compared

2026-01-18

.gtr-container-evc-7f9d2e { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; overflow-x: hidden; } .gtr-container-evc-7f9d2e * { box-sizing: border-box; } .gtr-container-evc-7f9d2e p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; } .gtr-container-evc-7f9d2e a { color: #007bff; text-decoration: none; } .gtr-container-evc-7f9d2e a:hover { text-decoration: underline; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-main { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1.2em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-section { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul { margin: 0; padding: 0; list-style: none !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul li { list-style: none !important; position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ul li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #007bff; font-size: 1.2em; line-height: 1; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol { margin: 0; padding: 0; list-style: none !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol li { list-style: none !important; position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-evc-7f9d2e ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; width: 20px; text-align: right; color: #333; font-weight: bold; line-height: 1; } .gtr-container-evc-7f9d2e table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; margin-bottom: 1.5em; font-size: 14px; border: 1px solid #ccc !important; } .gtr-container-evc-7f9d2e th, .gtr-container-evc-7f9d2e td { border: 1px solid #ccc !important; padding: 10px; text-align: left; vertical-align: top; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-evc-7f9d2e th { font-weight: bold; background-color: #f0f0f0; color: #333; } .gtr-container-evc-7f9d2e tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-bottom: 1.5em; } .gtr-container-evc-7f9d2e img { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-tags { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 2em; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-evc-7f9d2e { padding: 25px; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-main { font-size: 22px; } .gtr-container-evc-7f9d2e .gtr-heading-section { font-size: 18px; } .gtr-container-evc-7f9d2e p, .gtr-container-evc-7f9d2e ul li, .gtr-container-evc-7f9d2e ol li, .gtr-container-evc-7f9d2e table { font-size: 14px; } } Understanding EV Charging Standards: GB/T, CCS2, Type 2, NACS, and CHAdeMO Compared As electric vehicles (EVs) continue to dominate global roads in 2026, one of the biggest challenges for drivers remains charging compatibility. Different regions adopted different standards early on, leading to a fragmented landscape of connectors and protocols. Whether you're a daily commuter, fleet operator, or international traveler, understanding these standards is essential to avoid being stranded with an incompatible charger. Here's a visual overview of the major EV charging connector types: In this technical guide, we'll break down the five major EV charging standards—GB/T, CCS2, Type 2, NACS, and CHAdeMO—comparing their design, capabilities, regional adoption, and interoperability options. We'll also explore how adapters bridge these gaps safely and efficiently. EV Charging Standards Overview 1. GB/T (Guobiao/Tuijian – China National Standard) Connector Type: Unique dual-port design (separate AC and DC pins). Power Levels: AC up to 7.4 kW (single-phase) or 22 kW (three-phase); DC fast charging commonly 60–250 kW. Communication Protocol: CAN bus. Regional Dominance: Primarily China and some Asian markets. Almost all public chargers in China use GB/T. Advantages: High-power DC capability integrated into one connector; robust for commercial fleets. Limitations: Not natively compatible with Western standards. 2. CCS2 (Combined Charging System – Europe/Asia Variant) Connector Type: Type 2 AC base with added DC "Combo" pins below. Power Levels: AC up to 22 kW (three-phase); DC up to 350 kW+ (high-power charging). Communication Protocol: Power Line Communication (PLC). Regional Dominance: Europe, Australia, India, and increasingly global networks (e.g., Ionity, Electrify America adopting CCS). Advantages: Backward-compatible with Type 2 AC; supports ultra-fast charging. Limitations: Bulkier connector than pure AC options. 3. Type 2 (Mennekes – AC Only) Connector Type: Seven-pin design (three-phase capable). Power Levels: AC only – typically 3.7–22 kW (43 kW possible in some installations). Communication Protocol: PLC. Regional Dominance: Europe for home and public AC charging. Advantages: Compact, safe shutter mechanism (prevents live pins exposure), widespread in European public networks. Limitations: No native DC fast charging (requires CCS2 combo). 4. NACS (North American Charging Standard – formerly Tesla) Connector Type: Compact single-port design handling both AC and DC. Power Levels: AC up to 11.5 kW; DC up to 250 kW (V3 Superchargers) and 350 kW+ (V4). Communication Protocol: PLC (harmonized with CCS). Regional Dominance: North America – now the official SAE standard (J3400). By 2026, most non-Tesla manufacturers (Ford, GM, Rivian, Volvo, etc.) have adopted or are transitioning to native NACS ports. Advantages: Smallest, lightest connector; excellent thermal management for sustained high power. Limitations: Early Tesla-only ecosystem required adapters for non-Tesla vehicles. 5. CHAdeMO (Japan-developed DC Fast Charging) Connector Type: Large circular design with separate AC capability in some variants. Power Levels: DC up to 400 kW (newer 3.0 versions); older units typically 50–100 kW. Communication Protocol: CAN bus. Regional Dominance: Japan, some legacy networks in Europe/North America (Nissan Leaf primarily). Advantages: Early pioneer in bidirectional charging (V2G). Limitations: Declining adoption; many networks phasing out in favor of CCS/NACS. Compatibility Matrix Standard Compatible with GB/T CCS2 Type 2 (AC) NACS CHAdeMO GB/T Native Adapter required No direct Adapter required No direct CCS2 Adapter required Native AC portion native Adapter (CCS1-to-NACS in NA) No direct Type 2 No direct AC native Native Adapter required No direct NACS Adapter required Adapter required Adapter required Native Adapter rare CHAdeMO No direct Adapter (rare) No direct Adapter (rare) Native Real-World Interoperability Solutions GB/T to CCS2 Adapters: Essential for Chinese EVs traveling to Europe or using international networks. These support up to 250A DC with IP65 waterproofing and over-temperature protection. NACS Adapters: With the 2025–2026 transition complete in North America, adapters allow legacy CCS1 vehicles to use expanding NACS networks (and vice versa for early adopters). Type 2 Extensions and Portable Solutions: For home users needing flexibility. Always choose adapters with proper certifications (CE, TUV, UL) and current ratings matching your vehicle's capability. Poor-quality adapters risk overheating or communication failures. At EVSE-Chargers.com, we specialize in OEM/ODM adapters and cables designed for exactly these scenarios. Explore our GB/T to CCS2 adapters or NACS-compatible solutions for reliable, high-amperage options. (For your blog, replace example images with your own product photos for branding.) Conclusion While the industry is consolidating around CCS2 (Europe) and NACS (North America), regional standards like GB/T remain dominant in the world's largest EV market. Understanding these differences empowers you to plan trips, choose vehicles, or expand charging infrastructure confidently. As EV adoption accelerates in 2026, expect even greater harmonization—but adapters will remain crucial for the foreseeable future. Have questions about compatibility for your specific vehicle? Contact our technical team or browse our full range of certified EVSE products. Drive further, charge smarter. Tags: EV charging standards, GBT vs CCS2, Tesla NACS, EV charger compatibility, EV adapters
আরও দেখুন
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে কর্মশালায় উদ্ভাবনী ঝড়ঃ অটো পার্টসের নতুন ভবিষ্যৎ গঠনের
কর্মশালায় উদ্ভাবনী ঝড়ঃ অটো পার্টসের নতুন ভবিষ্যৎ গঠনের

2025-07-23

আমাদের উৎপাদন কর্মশালায় প্রবেশ করলেই উদ্ভাবনের ছোঁয়া অনুভব করবেন। আমরা ক্রমাগতভাবে উৎপাদন প্রক্রিয়াকে উন্নত করতে সর্বশেষ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অগ্রগতিগুলি যুক্ত করছি। বুদ্ধিমান উৎপাদন ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি রিয়েল-টাইমে উৎপাদনের অবস্থা নিরীক্ষণ করে, সময়মতো উৎপাদন পরিকল্পনা সমন্বয় করতে পারে এবং উৎপাদন দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এছাড়াও, আমরা কর্মীদের উদ্ভাবনী ধারণা প্রদানের জন্য উৎসাহিত করি এবং তাদের প্রজ্ঞা থেকে অনেক ছোটখাটো উন্নতি আসে। উদাহরণস্বরূপ, একটি নতুন অ্যাসেম্বলি পদ্ধতি শুধু সময় বাঁচায় না, পণ্যের স্থিতিশীলতাও বাড়ায়। আপনি দেখবেন যে আমাদের কর্মশালাটি একটি ঐতিহ্যবাহী উত্পাদন কেন্দ্র নয়, বরং এটি উদ্ভাবনের আঁতুড়ঘর, যা ক্রমাগতভাবে উচ্চ-গুণমান এবং আরও দক্ষ অটো-পার্টস তৈরি করে, যা আপনার গাড়ির জন্য সেরা পছন্দ সরবরাহ করে।
আরও দেখুন
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে প্রযুক্তির জাদুকরী যাত্রা - চমৎকার অটো পার্টস উৎপাদন অন্বেষণ করুন
প্রযুক্তির জাদুকরী যাত্রা - চমৎকার অটো পার্টস উৎপাদন অন্বেষণ করুন

2025-07-23

আমাদের অটো - পার্টস কারখানায় পা রাখলে, এটি নির্ভুল উত্পাদন শিল্পের এক অনুসন্ধানী যাত্রার মতো। আপনি অত্যাধুনিক স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন দেখতে পাবেন, যেখানে রোবোটিক হাতগুলি নির্ভুলভাবে যন্ত্রাংশ ধরে এবং দক্ষ ও সুশৃঙ্খলভাবে কাজ করে। প্রতিটি প্রক্রিয়া সাবধানে ডিজাইন করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যন্ত্রাংশের ডাই - কাস্টিং প্রক্রিয়ায়, বিশেষ ছাঁচ উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপে তরল ধাতুকে আকার দেয়, যার নির্ভুলতা মিলিমিটার পর্যায়ে পৌঁছায়। আর সারফেস - ট্রিটমেন্ট প্রযুক্তি আরও উল্লেখযোগ্য। উন্নত রাসায়নিক কোটিং প্রযুক্তি কেবল যন্ত্রাংশের ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় না, বরং সেগুলিকে একটি অনন্য দীপ্তিও দেয়। আমাদের প্রযুক্তিবিদরা জাদুকরের মতো, তাদের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা দিয়ে কাঁচামালকে উচ্চ - মানের অটো - পার্টসে পরিণত করে। আপনি কল্পনা করতে পারেন যে এই যন্ত্রাংশগুলি গাড়ির মজবুত হাড় এবং মসৃণ রক্তনালী হবে, যা তাদের রাস্তায় চলতে সাহায্য করবে।
আরও দেখুন
সম্পর্কে সর্বশেষ কোম্পানির মামলা অটো পার্টস উৎপাদন কর্মশালা।
অটো পার্টস উৎপাদন কর্মশালা।

2024-10-15

আমাদের কারখানায় নতুন স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রপাতি চালু করা হয়েছে, যাতে উৎপাদন লাইনে মানুষ আর ব্যস্ত না থাকে, এবং কাজের দক্ষতা দ্রুত উন্নত হয়।একসাথে নতুন কারখানায় প্রবেশ করুন, মেশিনের বুদ্ধিমত্তা এবং সুবিধা অনুভব করুন!যন্ত্রপাতিগুলির গর্জন সহ আমাদের উৎপাদন কর্মশালা প্রাণবন্ত। এই ব্যস্ত দৃশ্যের মধ্যে, আমরা সর্বদা প্রথম শ্রেণীর প্রযুক্তি এবং কঠোর মনোভাবের সাথে প্রযুক্তির ভালবাসা এবং সাধনা বজায় রাখি,আপনার জন্য সন্তোষজনক পণ্য তৈরি করতে.উৎপাদন মেশিনের কোণে, আমরা এই ছোট্ট সৌন্দর্য খুঁজে পেয়েছি।এই অবিরাম প্রচেষ্টা আমাদের পণ্যগুলিকে গুণমান এবং উদ্ভাবনের দিক থেকে অনেক এগিয়ে রাখে.দক্ষ এবং নির্ভুল, আমাদের কারখানা লাইনগুলি আপনাকে আপনার উত্পাদন লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করে!আমাদের উত্পাদন কর্মশালায় প্রবেশ করুন এবং শিল্পের শক্তি এবং তাপমাত্রা অনুভব করুন। এখানে নিবেদিত কারিগর রয়েছে,দক্ষ যন্ত্রপাতিআমরা আপনার সফর এবং এই চমৎকার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছি।এই ব্যস্ত উত্পাদন কর্মশালায়, আমরা অধ্যবসায় এবং জ্ঞানের সাথে নিখুঁত প্রক্রিয়াটি ব্যাখ্যা করি। প্রতিটি অংশ, প্রতিটি প্রক্রিয়া মানের জন্য আমাদের অবিরাম সাধনা.যন্ত্রপাতিগুলির গর্জন আমাদের কারখানার সংগীত, এটি আমাদের মিশন এবং সম্মানের প্রতিনিধিত্ব করে, কিন্তু আমাদের ভবিষ্যৎ এবং আশাও নির্দেশ করে।আমরা বিশ্বাস করি যে কেবলমাত্র অবিচ্ছিন্ন উদ্ভাবন এবং প্রচেষ্টার মাধ্যমেই আমাদের কারখানাগুলি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতায় অপরাজেয় থাকতে পারে।একটি নতুন অধ্যায়, আমরা একসাথে আরও উজ্জ্বল অধ্যায় লেখার জন্য কাজ করব।
আরও দেখুন

Sichuan Huijie Automobile Sales And Service Co., Ltd.
বাজার বিতরণ
map 30% 40% 22% 8%
map
map
গ্রাহকরা কী বলেন
লিয়াম
প্রোডাক্টের তথ্য থেকে শুরু করে অর্ডার করার সময় এবং পরে বিক্রয়োত্তর ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলী পর্যন্ত, গ্রাহক সেবা কর্মীরা খুবই ধৈর্যশীল এবং পেশাদার। তারা প্রতিটি প্রশ্নের উত্তর দেয়,এবং প্রতিক্রিয়া অত্যন্ত দ্রুতএই শপিংয়ের অভিজ্ঞতা দারুণ। ধন্যবাদ।
চার্লস
এই দোকানের সেবা সত্যিই নিখুঁত। যখন আমি অটো পার্টস কিনেছিলাম,গ্রাহক সেবা সঠিকভাবে আমার গাড়ির মডেল অনুযায়ী উপযুক্ত পণ্য সুপারিশ এবং এছাড়াও দয়া করে আমাকে ইনস্টলেশন সতর্কতা স্মরণ করিয়েযখন ইনস্টলেশনের সময় আমার সমস্যা হয়, তখন বিক্রয়োত্তর কর্মীরা সময়মতো সাহায্য করে। এটা খুবই হৃদয় উজ্জ্বল।
নোয়া
গ্রাহক সেবা দলটি আশ্চর্যজনক। তারা ক্রয়ের আগে ধৈর্যের সাথে আমার সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেয় এবং পরে বিস্তারিত ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী প্রদান করে।এটি পুরো প্রক্রিয়াটিকে এত মসৃণ এবং উদ্বেগ মুক্ত করে তুলেছে.
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!